埃及码头直售欧洲进口二手车现场完税开走

埃及码头“秒提”欧洲二手车？这背后不是划算，是拿命在赌！

你要是最近刷到埃及港口汽车市场的视频，肯定会被那种“原始”的便捷惊到：滚装船从北欧开来，海关就在船边搭张桌子收税，交完钱和税，你就能当场把一辆欧洲老车开回家。看起来简直是二手车交易的天花板，省去一切中间商和手续。

但恕我直言，这不是什么商业奇才，这是一场用成本换安全、把隐患合法化的精算游戏。划算？你在用全家人的命算这笔账。

就在上个月，一个埃及本土的汽车维修博主实地探访，随机检查了三辆“码头直提”的明星车。结果？一辆的刹车盘磨损到了极限，一辆的安全气囊指示灯是人为断电的，还有一辆的车身结构存在不易察觉的修复痕迹。这些都是海关那张桌子检查不出来的。这些车，配上埃及“能塞多少塞多少”的日常使用习惯，无异于一个个贴地飞行的不定时炸弹。

所以别被“现场提车”的爽文叙事骗了。这背后的商业逻辑冰冷而精准：利用价差和信息差，将安全成本转嫁给最底层的消费者。你以为省下的是一笔中介费，实际上你预支的，可能是无法承受的代价。当一辆车连最基本的安全都成了奢侈的选配，再低的价格都是生命无法承受之重。

评论区聊聊，你觉得这种“码头直销”模式，是该彻底取缔，还是加强安全监管就行？