近年来的国产复古踏板市场，简直就是一场“内卷盛宴”。而要说谁是这场“价格战”的带头大哥，那非“破界”莫属。从戈王150打到7980元起步，再到小卡拉125直降至4980元，性价比简直打穿地板。如今，2025款小卡拉正式登场——不仅“卷”出了新高度，还真把“平民复古梦”玩明白了！
“老车头”升级为新颜值，复古不止是外壳
老款小卡拉采用的是千篇一律的公模外壳，方头设计中规中矩，谈不上惊艳。但这一次，厂商终于拿出诚意！新款采用自主设计的圆灯车头，呆萌可爱中又透着一股复古文艺范，颜值直接翻倍！
不仅如此，车身采用与豪爵同级别的四方供应链汽车级双固化烤漆，质感直追大厂，细节控也挑不出刺儿来。
动力不俗，油耗感人！
别看它价格感人，但在动力方面，小卡拉同样毫不含糊。发动机全部为自产，技术源头直指“本田系”，标准版最大功率6.8kW，高配更是拉到7.2kW，同级中属于“扛把子”级别。
最惊喜的是，新款标配脉冲启动系统，高配还加入自动启停功能，配合仅约2L/100km的油耗表现——说它是城市代步神器不过分吧？
更重要的是，高配版居然搭载了日本FCC摩擦片与板东皮带，用料可以说是毫不手软。
更大油箱+新轮胎，配置全线升级
油箱从老款的5L扩容到8L，理论续航可达400公里，再也不用为加油焦虑。轮胎从渐大升级为朝阳，抓地性能更强，日常骑行更安心。
制动方面，标准版依旧是前碟后鼓的组合，而高配则直接给到前后碟刹，安全性上了一个台阶。
最让人震撼的，还是那个熟悉的数字：4980元起售。高配版也不过5980元，这价格，堪称良心到极致！
质保3年3万公里，谁说便宜没好货？
很多人第一反应是：这价格，发动机会不会扛不住？答案是：放心用！高配版提供3年或3万公里质保，小卡系列销量早已破万，几乎没传出过“机器拉缸”“变速箱崩溃”之类的事故，质量口碑稳如老狗。
当然，它也不是十全十美——因为太便宜，前轮暂时无法标配ABS，这一点确实是个小遗憾。但话说回来，这个价位还指望全配，属实有点“强人所难”。
“卷王”不是说说而已，是真刀真枪干出来的
从戈王150的平价横扫，到小卡拉125的爆款逆袭，破界的每一步都稳准狠。新款小卡拉，不仅颜值更高、配置更全，连油耗和续航都做到了极致优化，关键是——它还是那个价格亲民的“梦中情车”。
所以问题来了：4980元的复古踏板，你打几分？
如果将来它真的加装前轮ABS，你愿意为它多掏几百块吗？欢迎在评论区一起聊聊。
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