发动机故障灯亮起都有哪些原因？

发动机故障灯亮起原因多样，除排气管堵塞外，主要有以下这些：

1. 传感器故障

- 氧传感器：氧传感器用于监测排气中氧含量，以此调节混合气浓度。若氧传感器损坏，会向发动机控制单元（ECU）传递错误信号，使ECU无法准确控制喷油量，导致混合气过浓或过稀，从而触发发动机故障灯。比如氧传感器老化，其信号响应迟缓，就会影响喷油量的精准控制。

- 空气流量传感器：该传感器负责测量进入发动机的空气量，ECU依据此信息确定喷油量。若空气流量传感器故障，提供错误的空气流量数据，ECU会据此错误喷油，引发燃烧异常，故障灯亮起。例如传感器积尘或线路故障，都可能影响其测量准确性。

- 节气门位置传感器：它能反馈节气门开度信息，让ECU了解发动机工况，进而调整喷油量和点火正时。一旦节气门位置传感器出现故障，ECU无法得知准确的节气门开度，会导致发动机工作异常，故障灯报警。像传感器内部元件磨损，就可能造成信号输出不准确。

2. 点火系统问题

- 火花塞：火花塞使用久了，电极会磨损，点火间隙变大，点火能量不足，导致混合气不能充分燃烧，发动机动力下降、抖动，故障灯亮起。而且火花塞积碳严重时，也会影响点火效果，造成燃烧异常。

- 点火线圈：点火线圈将低电压转换为高电压，为火花塞提供点火能量。若点火线圈故障，无法产生足够高的电压，火花塞就不能正常点火，混合气无法燃烧，发动机故障灯自然会亮。如点火线圈内部短路或断路，都会使其功能失效。

3. 燃油系统故障

- 燃油泵：燃油泵负责将燃油从油箱输送到发动机。若燃油泵工作不正常，如泵油压力不足或完全不泵油，发动机得不到足够燃油供应，会出现启动困难、动力不足甚至熄火等情况，触发故障灯。像燃油泵电机损坏、滤网堵塞，都可能影响其泵油能力。

- 喷油嘴：喷油嘴负责将燃油喷入气缸。若喷油嘴堵塞，燃油喷射不均匀或不畅，会使混合气形成不良，燃烧不充分，导致发动机抖动、动力下降，发动机故障灯亮起。喷油嘴积碳是造成堵塞的常见原因。

4. 进气系统故障

- 空气滤清器堵塞：空气滤清器过脏或堵塞，进入发动机的空气量减少，使混合气过浓，燃烧不充分，发动机功率降低，同时可能伴有黑烟排出，故障灯随之亮起。在灰尘较多环境行驶或长时间未更换空滤，易出现这种情况。

- 进气歧管漏气：进气歧管若有裂缝或密封不良，外界空气会未经空气流量传感器进入气缸，导致混合气过稀，影响燃烧效果，发动机出现抖动、加速无力等症状，发动机故障灯报警。

5. 发动机机械故障

- 气门故障：气门密封不严，会导致气缸漏气，压缩比下降，发动机动力不足，启动困难，工作时伴有异常声音，故障灯亮起。比如气门积碳、气门弹簧折断等，都可能引起气门密封问题。

- 活塞环磨损：活塞环磨损后，密封性能下降，会使机油窜入燃烧室，出现烧机油现象，排气管冒蓝烟，同时发动机动力减弱，故障灯点亮。