旅行摩托车的种类繁多，几乎和摩托车的种类一样多。有豪华旅行车、巡航车（也可以是旅行车）和探险车。还有运动旅行车：这类摩托车旨在长途旅行，但会选择更快、更有趣的路线带你到达目的地。
其中，有一款铃木摩托车兼具运动性和旅行性，趣味十足。我们说的当然是铃木GSX-S1000GT+。它拥有出色的人体工程学设计、卓越的发动机，以及所有必要的配件，方便您携带行李出行，而且这些都是原厂标配。让我们一起来深入了解一下。
为了向您提供最新、最准确的信息，本文所用数据来源于铃木摩托车美国公司。而文中的观点则为我们自己的观点。
GSX-S1000GT+ 搭载久经考验的发动机
功率：150马力
我们先从引擎说起，这款999cc直列四缸发动机的血统可以追溯到2005年的GSX-R1000超级摩托车。当年的R1000称霸赛道，多年来，铃木一直致力于改进这款引擎，使其更适合街道骑行。如今，它能平顺地输出150马力，即使是经验稍逊的骑手也能轻松驾驭。正如长跑运动员迈着稳健的步伐前进一样，铃木也用长途旅行的舒适性取代了GSX-S1000GT+在赛道上的激进风格。
增强中程，带来额外动力
这意味着这台发动机在最高挡位下以 75 英里/小时的速度巡航绰绰有余，而且如果有机会，它也能在高速公路上疾驰。同时，铃木还提升了中段动力，使高速公路超车更加平顺。许多 GT+ 车主都表示，他们驾驶这辆车行驶了数千英里，只需要定期进行一些常规保养即可。
行之有效的技术，而不是失败的技术
旅行摩托车通常都配备大量高科技配置，但功能越多，故障风险也就越高。铃木在这方面采取了更为精简的设计，同时又保留了所有基本功能。GSX-S1000GT+ 具备：
一块明亮的 6.5 英寸 TFT 显示屏
巡航控制适用于轻松的高速公路路段
带可选骑行模式的电子油门
牵引力控制和ABS防抱死制动系统确保安全
通过铃木应用程序连接智能手机
它功能齐全，但又不会像其他产品那样充斥着不必要的繁琐设计，增加重量和复杂性。骑手们经常称赞它的电子设备直观可靠。
舒适与操控兼具，并蕴含运动性能
我们都知道双人骑跑车有多累。即使是运动旅行车，由于车把位置较高，也会对手腕造成相当大的负担。不过，铃木通过较为中性的直立骑行姿势，让骑行变得更加轻松。据说骑手座椅非常舒适，即使长途骑行也不会感到疲劳，后座也是如此。但别指望它像个移动沙发。从双翼梁车架和可调节的超级摩托车式悬挂系统就能看出，它仍然保留着运动特性。
原厂行李箱提升舒适度
S1000GT+ 的另一大亮点是原厂配备的硬质边箱。如果您选择的是珍珠活力蓝涂装，那么这些边箱的颜色与您的爱车完美匹配。无论您是计划周末短途旅行还是沿海长途旅行，这些边箱都能满足您的所有必需品需求。此外，S1000GT+ 的改装配件市场也相当丰富，提供多种选择，例如高风挡、加热手把，甚至还有旅行座椅。
可靠性 骑手们真正谈论的
摩托车论坛是获取真实用户意见的宝库。当你搜索“GSX-S1000GT+ 可靠性”时，你会发现大家的评价几乎一致。车主们用“坚如磐石”、“零故障”、“低维护成本”和“结实耐用”来形容它。以下是车主们通常会说的话：
行驶里程超过2万英里后，没有出现重大机械故障。
与一些欧洲竞争对手相比，其维修保养服务简单且价格实惠。
这辆自行车不会让你失望。它每天早上都能顺利启动，运转顺畅，而且不会莫名其妙地损坏零件。
和它一起生活太容易了
在运动旅行摩托车领域，雅马哈 Tracer 9 GT、宝马 R 1250 RT 甚至川崎 Ninja 1000SX 等车型的名字常常成为人们热议的话题。这主要是因为它们配备了丰富的电子设备。而铃木 GSX-S1000GT+ 则专注于它的使命。它的设计目标是比普通旅行摩托车更快地完成长途旅行，但同时又不会让骑手感到疲惫。它并不追求成为独一无二的摩托车，它只想被骑乘。
GSX-S1000GT+ 的另一个常被低估的优点是它的易用性。铃木的全球布局使得配件供应几乎不成问题，保养周期也相当合理。与一些更高端的欧洲摩托车相比，日系摩托车的保险费用通常也更低，铃木GSX-S1000GT+也不例外。
一辆你可以真正骑很多年的自行车
价格：14,399 美元
运动旅行车往往独树一帜。但S1000GT+却脱颖而出，并非因为它拥有最快的发动机或最先进的电子设备，而是因为它面面俱到。骑行辅助系统虽小却至关重要，电子设备也足够用，而发动机自2005年以来就久经考验。此外，凭借其极具未来感的造型，即使五年后，这辆车也不会显得过时。与其他公升级摩托车不同，它不到15,000美元的价格也让它成为一个触手可及的梦想。
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