说起赛力斯和小米，他们都是造车的。但是也有不同。赛力斯的主业就是造车，但小米的主业是手机。不过，赛力斯的背后，那个提供软件技术的华为，也是造手机的。
尽管有不同点，但是他们两家现在的造车业务都是困难重重。先说赛力斯，本来是小康汽车。原来小康汽车就是一家平平无奇的车企，但是自从跟华为合作后，就脱胎换骨了。共同推出的问界系列非常受消费者欢迎。但是，现在的一个问题是，华为的合作车企大幅增加，现在加上问界，出现了尊界什么的，一共有五届了。因此，赛力斯的资源现在被其他车企严重稀释。
所以，现在的赛力斯压力山大。而且资本也开始不再看好了。导致赛力斯的股价最近出现大幅回调。就像小编，原来也是看好赛力斯的，不过，最近也因为华为的合作车企大量增加，把赛力斯的股票卖了。毕竟没有华为的加持，或者华为资源的稀释，那赛力斯还有竞争力吗？天知道。所以，对于这种前景不明的公司，还是算了吧。
再说说小米，原来造手机也是蛮成功的。起码在小编心目中，除了苹果，华为，手机品牌就属于小米了。这个，想必大家不会有大的争议。但是，现在小米造车了。
也是跟小米手机一样的套路，就是强力营销。但是，没法跟比亚迪比较。毕竟比亚迪造车已经有些年头了。但是，小米确实是个新玩家。尽管，饥饿营销很成功。但是，目前成本降不下来。人家比亚迪卖车是卖一辆赚一辆。而小米是亏着卖啊。而且亏损额还不小。幸亏有手机业务兜底。才不让报表亏得很难看。但是聪明的资本用脚投票，非常不看好小米的造车业务。直接导致小米股价腰斩。
但是据说也有知名自媒体人看好小米，并把小米与特斯拉对标，认为小米的市值可以到10万亿。但是，小编认为，小米的造车业务完全不可以与特斯拉做比较。人家特斯拉卖一辆车赚一万美金，你小米能做到吗？不仅短期内做不到。长期也不可能。毕竟小米品牌的核心就是性价比。靠性价比起家的不可能产生大的利润。大家认为呢？请多多点赞评论加关注，谢谢。
