换车热潮在即，各地车管所释放出大量的警示案例。至此，这波以旧换新里最坑的一个环节，终于完整进入到公众视野。下面，一起来了解了解。
此前，媒体公布了换车的几大典型大坑，分别为泉州老蔡、南京古女士、成都李先生，而本组案例几乎展示了所有类型，在小编主观看来，老蔡、古女士和李师傅应该会成为典型代表，老蔡不用多说，向来是车被卖了牌还在的常见情况，至于李师傅这款看起来更冤，又不至于太过离谱，而且跟没办手续这个点也比较搭。大家遇到过哪种事？可以在评论区聊一聊。
交车流程依旧是延续了老百姓的认知盲区，交钱走人，采用不过户，旧车牌和车子之间不再有注销或变更，而行驶证依旧留在原车主手里，彰显无知特色。车行老板视觉上呈甩手掌柜风格，实际内部为转手倒卖，某些旧车还集成了“外卖牌照”，上路后十分坑人。
事情后续轮廓更离谱荒诞，老蔡的牌在三年后还在用，古女士名下多出外卖牌前倾，看起来更有背锅范。责任划分线条依旧简洁，采用登记在谁名下同款底层逻辑，违章样式有闯红灯、套牌、撞人等多种风格，可搭配补充赔偿，进一步强化钱包危机。
法律层面，倾斜的法条略带兜底效果，系统配备了尺寸不小的实名绑定，赔偿线条圆润，民法典采用适用的连带风格，中间带可发光原车主字母担责，两侧光源融入举证难元素，彰显制度基因。免责字标可选择提供证明版本，白纸黑字覆盖协议饰板，强调风险氛围。赔偿金额方面，其单次罚款赔偿分别为2万多元。
隐患方面，旧车提供转卖和套牌两种形式。转卖分为卖给小哥和卖给无证，卖给小哥搭载旧车，最大风险违章；卖给无证搭载报废车，最大风险分别为撞人、逃逸，并配备无驾照。套牌搭载直接套用原牌的旧牌，采用无牌车作为驱动车辆，最大风险分别为小杨案、李先生案，配备短信和传唤的警方通知，最后最大追责还是原主。
最大的悬念是注销，业内普遍预测地方新规注销期限30天级别，瞄准换车群体，核心红线为北京、南京、泉州等地规定。那么大家对注销旧牌重视吗？评论区聊一聊！
