极氪破壁 50万豪车市场，中国品牌凭什么让用户放弃BBA？

极氪破壁 50万豪车市场，中国品牌凭什么让用户放弃BBA？

13分钟。1万台订单。54亿入账。

这不是特斯拉。也不是奔驰宝马。是极氪9X。一款均价54万的中国豪华SUV。它闯进了曾经由外资品牌绝对主导的50万以上市场。用中式豪华。重新定义规则。

用户到底图什么？

答案藏在数据里。预售用户80%来自高端豪华品牌增换购。 其中70%以上原本就拥有50万元以上豪华车型。他们不是第一次购买豪车。正因如此。他们的选择更值得玩味。

这些见多识广的用户。为何转身拥抱中国品牌？

技术平权：用BBA的价格，买库里南的配置

极氪9X被称作“杭州湾库里南”。不是没有道理。

它搭载了与劳斯莱斯库里南相同的48V主动稳定杆。这项曾只存在于超奢华座驾的“底盘皇冠技术”。因超高成本与工程难度。已从多数传统豪车配置中消失。极氪却选择了逆流而上。

还有宾利添越同款的英国Naim音响。选装价格在海外超过14万。如今成为极氪9X的标配。

但极氪的野心不止于堆料。它要重构豪华车的价值标准。

全球首个900V高压混动架构。让极氪9X实现了CLTC 380km纯电续航。混动领域全球最长。6C闪充。20%-80%补能仅需9分钟。比喝杯咖啡的时间还短。

三电机兆瓦电驱。马力超过1400匹。零百加速3.1秒。最关键的是。即使在20%极端低电量下。性能衰减几乎为零。彻底消解了传统混动车型“馈电是虫”的痛点。

体验重构：豪华不再是身份的象征，而是智慧的共鸣

新时代豪车消费者。要的不是图腾。是体验。

一位北京车主坦言。他现在更在意“冬天座椅能不能3秒加热。夏天能不能远程提前开空调”。95后车主则看重全场景语音交互的精准与便捷。

极氪9X回应了这种需求。千里浩瀚H9智驾方案。配备5颗激光雷达。算力1400TOPS。已具备L3级能力。全球首创的滑移式飞翼屏。终结了“全景天窗和吸顶屏二选一”的行业难题。

安静。是顶级豪华的基石。极氪9X全车配备11块PVB隔音夹层玻璃。加入双主动降噪技术。120公里时速下。车内语音清晰度达到库里南的92%。这是一种沉默的宣言。

品牌向上：从仰望到平视的跨越

极氪不是第一次冲击高端。极氪009光辉版。在百万级四座超豪华市场。市占率超过50%。实现了“每两台四座超豪车。就有一台是009光辉”。这为9X铺平了道路。

背后是吉利全球研发体系的支撑。瑞典哥德堡的吉利欧洲创新中心。聚集了40多国2000余名工程师。这里是CMA、SEA浩瀚架构的诞生地。也为极氪9X注入了“严谨安全”的北欧基因。

结果是什么？是车身扭转刚度达41600牛·米/度。承载式全尺寸SUV的最高水准。是“定海智能中枢”在120公里时速同侧双胎爆胎时。200毫秒内就能稳住车辆。安全。成了最高的豪华。

中国品牌的集体觉醒

极氪9X不是孤例。问界M9全系累计交付已突破20万台。比亚迪仰望U8在百万级市场稳居前列。理想汽车用“家的理念”精准俘获家庭用户。

上半年。中国品牌在30万元以上新能源乘用车市场中。占比已超过八成。这是一个信号。强烈的信号。

与此同时。宝马在中国市场交付量同比下降15.5%。奔驰下降14%。传统豪华品牌不得不调整策略。奥迪与华为携手研发智能驾驶系统。宝马也与华为、Momenta达成合作。技术话语权。正在易主。

尾声：豪华的定义权，换了赛场

当霍震霆专程到极氪广州门店看车。当海外经销商开始加价5-10万求购国内订单。我们知道。游戏规则变了。

豪华的本质。从未改变。是对极致体验的偏执兑现。但实现极致体验的路径。已被彻底重构。

用户图的。不是简单的配置堆砌。是一种认同。对技术领先的认同。对文化自信的认同。对“中国制造”也能定义全球豪华标准的认同。

极氪9X的爆单。证明了一件事：在新能源时代。技术稀缺性正在打破品牌溢价壁垒。当中国品牌掌握了核心技术定义权。豪华车的价值标准。将由我们重写。

这才是极氪破壁的真正意义。