别克E4这车，指导价本来15.99万元，现在直接降到12.99万元，一下便宜了3万元。
这在新能源汽车市场里，真是个大动静。
你想啊，现在很多合资品牌的紧凑型轿车，价格还在13、14万元转悠呢。
结果这台别克E4，块头更大，定位也是中大型纯电SUV，竟然把价格拉到了这个地步。
它的性价比，用一句实在话讲，确实很高。
当然，这波降价也显示出别克的一些无奈。
你看看它5月份的销量，才85台。
这个数字确实不高。
所以，他们不得不把价格降下来，想用这个办法来打开市场。
但对我们买车的人来说，这可是个好消息。
你别看它便宜，就觉得东西不行。
E4可不是随便造造的车，它是通用汽车最新的奥特能平台做的。
这个平台，跟凯迪拉克那些几十万元的豪华电动车，用的是一个底子。
光凭这一点，它在同级别车里就能站稳脚跟。
试想一下，一台跟豪华品牌技术同源的电动SUV，现在只要12.99万元就能开回家，这事要是放在几年前，谁听了都会觉得是瞎编的。
坐进车里，那块30英寸的超大贯穿式曲面屏幕，看着特别有未来感。
很多20万元以上的车，都没给这个配置。
更让人高兴的是，高通骁龙8155芯片和L2级别的自动驾驶辅助系统，竟然全系都是标配。
别克这次给的配置，确实很有诚意。
驾驶感受上，别克E4也做得不错。
它是中大型SUV，车长有4818毫米，轴距2954毫米。
但设计师通过低重心和运动化调校，让这台大家伙开起来一点也不觉得笨重。
它的底盘是后五连杆独立悬架，还有五种驾驶模式可以选。
你一踩电门，推背感马上就来了。
转弯变道也很灵活，完全没有开大车的那种沉重感。
跟一般的家用车比，它开起来感觉要高级很多。
续航方面，E4有两种选择，分别是530公里和620公里。
而且，所有型号都用了比亚迪的刀片电池，这在安全和稳定方面让人很放心。
另外，它也支持超快充，平时用起来，基本不用担心充电的问题。
外观设计上，E4也很好看。
前脸那个大嘴设计，配上犀利的大灯，看着就像一只准备扑出去的猎豹，很有气势。
侧面是溜背造型，不少路人见了，都以为它是40万元左右的豪华SUV。
一些小细节也为它加分不少。
比如隐藏式的电动门把手，你一走近就会自动弹出来，很有科技感。
车尾的双层运动尾翼和贯穿式尾灯，晚上亮起来辨识度很高。
把它停在写字楼下，回头率肯定很高。
车内的氛围也做得很好。
全车氛围灯可以调多种颜色，晚上开车时，车里感觉特别温馨。
空气净化系统在现在这个环境里也很实用，尤其是有雾霾的时候，打开它，车里空气会好很多。
如果你预算再多一点，选GS版本的话，内饰还会用上翻毛皮材质。
摸起来手感特别好，看着也更有档次。
不仔细看，你可能真会以为自己坐进了哪个豪华品牌的车里。
别克E4作为品牌的第一款纯电SUV，经过这次降价，它的性价比确实非常高。
就算奥特能2.0平台下的E5要来了，但就目前这个价格，E4绝对是15万元以下纯电中大型SUV里，值得认真考虑的车型。
全部评论 （0）