新雷克萨斯RX上市就卖2721台，全系14寸大屏，还有三套动力随便挑

雷克萨斯RX这次改款玩得挺聪明，直接把老款最低配那块9.8英寸的小屏幕砍了，全系标配14英寸中控屏。这个升级力度在豪华品牌里算是有诚意的，毕竟现在连十几万的国产车都在用15英寸屏，雷克萨斯要是还抠抠搜搜用小屏，那真说不过去了。7款配置车型覆盖38到61.9万的价格区间，虽然看着不便宜，但8月份单月就卖出2721台，在进口车销量榜上排第二，说明还是有人认这个账。

动力配置是RX这次最大的看点。2.0T纯燃油配8AT，适合不想折腾混动的传统用户。2.5L混动加E-CVT这套组合主打省油，城市通勤一箱油能多跑不少公里。想要性能就选2.4T混动配6AT，这套动力总成的爆发力明显比前两个强。三套动力系统同时在售，基本把不同需求的客户都照顾到了，这招跟丰田汉兰达的多动力策略一个路数。

这次还专门搞了个Black Edition限量版，只针对RX 300车型。哑光黑车漆配21英寸熏黑轮毂，内饰也做了定制化处理，就是奔着那些想要点个性化但又不愿意去改装厂折腾的客户去的。限量版这个概念雷克萨斯以前也玩过，但能不能真的限量就不好说了，关键还得看市场反馈。

车身尺寸方面，4米89的长度、2米85的轴距，作为中大型SUV这数据算是够用。跟自家兄弟汉兰达比起来，空间上确实不占优势，但雷克萨斯胜在内饰用料和做工细节。坐进车里那种质感是汉兰达给不了的，这也是为什么有人愿意多花十几万买RX的原因。

安全配置上了LSS+3.0智能系统，主动刹车、车道保持、自适应巡航这些主流功能都有。这套系统在行业里不算最激进的，但胜在稳定可靠，不会出现那种突然误刹车或者识别不准的情况。对于雷克萨斯的目标用户来说，稳定比花哨更重要。

今年前8个月RX累计卖了22021台，这个成绩在新能源车横行的市场环境下已经很不错了。现在到处都在喊电动化智能化，但雷克萨斯还是坚持做混动，靠的就是多年积累下来的技术可靠性和品牌口碑。买这车的人很清楚自己要什么，他们不需要天天OTA升级，也不追求什么冰箱彩电大沙发，就图个省心耐用和那块金字招牌。

说实话，RX的定价策略跟产品定位是匹配的。它不会去跟那些新势力拼配置拼性价比，人家走的就是稳扎稳打的路线。如果你是那种对品牌有要求、注重长期使用成本、不想当小白鼠的用户，这车确实值得考虑。但要是追求科技配置和智能体验，那国产新能源车可能更适合你。市场就是这样，各取所需，谁也别说谁不行。