花25.99万买到的油车，居然比30万的电车更智能？ 这不是开玩笑。
途昂Pro 2026款刚上市就甩出王炸：它的IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0系统，在高速上能自动超车、自动进出匝道，而选装这个功能只要5000块。
要知道，很多新能源车选装类似功能动辄加价两三万。 这款传统燃油车正在用新能源车最擅长的方式，打破人们对油车不够智能的刻板印象。
拉开车门，最先吸引人的是那个能轻松躺平的“女王副驾”。 电动腿托展开后，配合座椅加热、通风、按摩功能，长途旅行变成了一种享受。
全系标配的前排座椅加热通风功能，让低配版本的车主也能获得高配体验。
中控台上，15英寸悬浮屏和11.6英寸副驾娱乐屏组成双屏互动系统。 语音助手的反应速度不到1秒，你说“打开车窗同时调低空调温度”，它能一次性听懂并执行。
这在传统的燃油车里相当少见。
方向盘后面，10.3英寸全液晶仪表和HUD抬头显示系统实时投射导航信息。 驾驶员不用低头就能看到关键行车数据，这对提升安全性帮助很大。
途昂Pro 2026款提供了两种动力选择。 450TSI版本最大功率200kW，百公里加速仅需7.6秒；380TSI版本则更注重经济性，百公里油耗低至7.57升。
这两个版本都使用了第五代EA888发动机，匹配7速双离合变速箱。
4MOTION智能四驱系统带来了6种驾驶模式。 无论是雨雪湿滑路面还是非铺装路面，车辆都能保持稳定的牵引力。 专业调校的底盘在过弯时提供了足够的支撑，经过颠簸路面时又能有效过滤震动。
车身长宽高达到5158×1991×1788mm，轴距2980mm。 第二排和第三排座椅可以完全放平，形成一个2427升的巨大空间。
7座模式下，后备箱仍然能放下两个28英寸行李箱。
安全方面，整车使用了82.3%的高强度钢，关键部位的热成型钢比例达到26.8%。 9个安全气囊包括前排中央气囊，为乘客提供了全面保护。
开门预警、后方横向来车提醒这些以往只在高端车上才见的配置，现在都成了标配。
价格可能是最让人心动的地方。 官方指导价29.99-35.99万元，限时一口价25.99-31.99万元。
这意味着用一台中型SUV的预算，能买到一台全功能的大型SUV。 整车终身质保政策更是消除了车主对后期维保的顾虑。
在智能化浪潮席卷汽车行业的今天，这款车证明了一件事：燃油车不仅能跟上时代，还能做得更好。
它保留了燃油车续航无忧、补能便捷的优势，同时补足了智能座舱和智能驾驶的短板。
很多新能源车还在为续航焦虑和充电排队发愁时，途昂Pro 2026款已经实现了加油5分钟、续航600公里的便利性。
它的智能驾驶系统不依赖高精地图，在全国超过30万公里的高速和快速路上都能使用。
这款车的出现，给那些喜欢燃油车但又想要智能体验的消费者提供了一个新的选择。 它不像新能源车那样需要改变用车习惯，却又提供了不输给电动车的科技感受。
从山东到新疆，从广东到黑龙江，这款车适配全国各地的用车环境。 无论是零下30度的极寒还是40度的高温，它的发动机和智能系统都保持着稳定的工作状态。
在市场一片电动化的喧嚣中，途昂Pro 2026款坚持用燃油动力打造智能汽车的选择，反而显得独具匠心。
它不需要用户改变驾驶习惯，不需要规划充电路线，却能提供媲美电动车的智能化体验。
这款车正在用实力证明：技术的进步不只有一种路径。 对于中国广阔的汽车市场来说，燃油车与电动车的竞争，最终受益的永远是消费者。
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