我这次五一假期，算是 不折腾就不叫旅游 的节奏。我们一行几个人，车子从攀枝花出发，打算顺着东线穿越凉山，然后一路玩到新疆，最后过个端午节。旅途中，总会遇点奇奇怪怪的事。
那次去木里的时候，车在爬坡，突然仪表盘上变速器功能受限那灯亮了。其实我也没太在意。百度了一下，原来可能是油品不纯，或者变速箱油脏了（大家懂的，深扒一些国内低价油可能存油杂质多点）。我还跟我老公说：你看吧，油质不好也可能惹的祸。他就摇头，他说：都说了，油还行，别瞎猜了。其实那时我们刚从攀枝花的4S店花了千把块做了个全面保养，油也换了，火花塞也换了，挺正规。旁边的修理工还跟我说：你们这车还挺新，能出现这事挺不容易。我心里那点安慰也就一闪而过。
但，车开到新疆大海道（我去查了，那地方荒凉，沙丘、戈壁，荒漠风）那次，车一响，竟然出现了异响。感觉像左后轮嘎啦一声，坑坑洼洼也没经过，就冒出来这个。修理店的师傅检查后，打了个手势，说是发动机的垫脚可能坏了。有点像垫片，我猜错了也行。修一修，几百块，搞定，但我心里有点奇怪：这事咋还会出现在这里？查了查，估算这个垫脚，是应对发动机震动的，就算没事漏油，也说不清。
结果姗姗来迟的变速器受限灯，又在返程途中出现了。那时候我还在想，是不是赶尾奔的高原反应？我当时第一反应还是觉得海拔高，车调校不好；毕竟祁连山那一线，海拔马上2000多米，我听朋友说高原环境对车的影响比较大。让我食髓知味的，是接着那次高速堵车秋后算账。
出了甘肃和青海那会，灯又闪了。黄灯，看得我心里直打鼓。转速忽上忽下，动力变得像被拉扯一样，踩油门都费劲。我心里那点小私货：是不是高原反应太严重？或许这次我老公的想省点油钱策略，出了点祸？
大堵车那天，车突然哐当一下，直接停在高速路中央。后面货车按喇叭不断，打了双闪，我满脑子想：完蛋了，这次要扯到修理。我看他慌手慌脚拨打救援电话，心里真烦。那瞬间我就想着：要不是在凉山那个小修理点，花点钱就能把变速箱油调调，我估计早就忽略这问题。现在啥都没了，整套变速箱得万把块，差点让我以为自己又得碎一只钱包。
我刚才翻了下笔记，变速箱磨损，是个隐形杀手。娇惯我老公的惯，平时觉得小毛病扛扛也无所谓，说没事。但没想到，坏得这么突然。
我问他：你当初还非得在4S店做保养，为什么不提前问清楚？他说：我觉得你太杠了，这事没那么严重。其实我心里一直在想：他们卖车的服务里，不会专门提醒变速箱这个，是不是他们省掉的频繁保养点？我觉得不一定，但我确实有点后怕，毕竟没有养成关注变速箱油变化的惯。
细想，我还发现一点：那时候在新疆检查时，修理工说油还行，可我心里暗忖，这车跑了不到10万公里，变速箱油至少得每2万就换（这我也瞎猜的，毕竟没专门查那车的手册）。但我平时没有太在意油品多杂，有点粗放。
说到这里，想跟你们问，你觉得：车况不稳定，遇到免疫修理提醒，我们怎么知道问题究竟严重？反正我是觉得，鼻子里有点不舒服，也不去看医生，迟早会变大事。
合上车门，我又在心里打算：要真赶在4S店再多问问，估计就没后面那么多事。对自己说：以后不轻易忽略车的异响，要多留意变速箱油的状况。我老公也说，安全第一，车不能只看便宜，要看健康。但省钱这个事，是个永远的硬伤，不是说省就省得。
你们平时买车，遇到类似的预警会怎么反应？我是真的好奇：车坏了，我们到底应该怎么办？怎么买省心又实用？毕竟，没有一辆能一直平顺行驶、永远不用管的车。那天在县城吃面时，他还不知道我心里在想啥，只说：以后有问题，咱就早修。我吃着面，心里暗自琢磨，车的健康档案是不是也得像我们的体检报告一样，日常都得关注，这样开起来才安心。
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