素车组现场鞋都掉了,低门槛成笑柄,角色乱象引爆评论区,拉人拉车真能带火海南赛事么

23:59分。我手机快没电了,评论区最后一条弹出来,“刚才量产素车组那个小伙现场下车,鞋都踩掉了”。你先别笑,这可不是段子,是真的。我把视频又拉回去看一遍,那个小伙表情什么都写脸上了。环境有点乱,现场灯光只够照清楚发动机盖,他下车的那一下,鞋掉了,好像一脚没踩稳,本来应该很酷,结果挺狼狈。一群人次条评论底下开始杠,说素车组是不是门槛太低了?又来有人吵,什么量产改装组才有看头,这才叫赛车场。热闹的气氛纯靠分组实现的。

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说白了,这赛事分组搞出来,气氛是活起来了。但我光看这底下话茬儿,还真敢信,全国各地来了一百来号车手,本地人还不少。就这辐射力,能把新疆人拉来海南,乌鲁木齐群聊都在传。你回头看主办官方的数据,写得很明白,“120余名车手,覆盖全国10多个省”,这可不是随便糊的。这数字放这儿,我乐了,现实是比赛热闹,场地本地能带火么?搞不好游客满座,赛事不赚钱。评论区有人说,“咱们海口有没有见过这么多种类的车子凑一块”,我愣了,都2024年了,海口能搞个UTV组,不稀奇啊,稀奇的是还有一堆人真在量产素车里玩得认真,主办单位就知这几组没有门槛,才能把各地小车队都拉来。

但你琢磨下,整个套路其实就一个模型,分组多元,覆盖面广,地域品牌曝光。赛事组委会也挺聪明,知道不能只搞专业级别的,量产改装是给有点改装资金的,素车组就是谁有个家用SUV都能来。再看UTV组,都是玩越野的,车贵,人少,但现场气氛有。实际运作就是给本地搭了个品牌曝光,还能勾搭旅游产业。你不信你搜,“旅游+体育”联合举办都快成趋势,官方数据撑腰,全国这种赛事每年办好几百场,一到比赛旺季,各地广告投放都往这个口子钻。

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要说这场景有多有效?信噪比太低。我这一夜喝了两杯,看了三个视频,评论区信息都稀疏。赛事拉人拉车来是事实,但整个经济收益、地方人流、周边拉动,有明面数据么?官方公报就一行字,没一个具体消费拉动数据。我又翻了下今年海南文旅的一季度报告,体育赛事类带动的人流数据一季度增长8%,但没有拆分这个比赛具体贡献多少。说穿了,主办方只想报人数,谁关注后续消费、拉动产业?

跳回素车组鞋掉那一瞬间,你琢磨参赛者心态。评论区有人起哄,“现场鞋都掉,装备你也不整一个?”有杠精反怼,“门槛就是低,大家都可以试试,有啥好嘲笑的?”我看着乐了,这不就是让本地人都能参与吗?赛事模型最管用的地方就在这。说白了,赛事搞多元分组,就是给不同阶层的人都留了口子,谁都不太尴尬,各地来的车手也能“露脸”。

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到这儿,有一茬你别忽略。办赛事,地方政府肯定得支持,可是文章从头到尾不提到底投入多少、回报多少。你敢信?我查实际数据,海南这块体旅专项补贴,今年摊下来每场均值不到150万。比赛干一场,大头都砸进场地布置和短视频投放,后面回报,媒体只给个“提升地方影响力”,具体拉动多少酒店、餐饮,没人说。你别太当真了,官方数据只是遮面子的。

我还瞥见一条蛮尴尬的:“海口赛事能带动本地消费么?还是大家自带泡面?”你说,这不是开玩笑嘛。赛事本地化叫得响,外地来人住宿餐饮能不能真正拉升,真没见过权威数据分拆出来。还不是拍几个现场视频、发个短视频造造势,再买几条热搜。

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现场画面跟数据隔着十万八千里。比赛那天,有人真拎着小马扎去看。不是买票坐看台,是拎着马扎在外围听发动机声。说是赛事升级,其实就把各阶层参赛门槛切细点,底层能参与一点就行,剩下全靠品牌曝光,别的都还在YY。说穿了,底层模型就这么简单,三组分组拉三拨人,热闹是热闹,真实经济效果,评论区都没在聊。官方通稿“影响力”、参赛人数搞大了,实际底层运作模式还是老一套,没翻出什么新花样。

你看到最后会发现,周边炒得热闹,参赛各组都瞎掺和,但没人关心到底谁赚钱谁亏。评论区吵了大半夜,最后话题都变成“量产素车怎么进场?”、“有没有赞助商?”、“车队有经济压力么?”你说,赛事底层模型没变,就是多组分配、人人能混场一圈,地方影响也不过如此,剩下全靠自媒体造势。

手机这会儿电量只剩2%,外头烧烤摊老板开始收桌椅了。刚才那小伙鞋掉了,被组委会喊回去了。我抬头,看着屏幕发呆了一分钟。到底谁是真赢家?关上手机,鱼汤喝两口,差不多就得洗洗睡了。

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