别克GL8这个老牌MPV最近又有新动作了，陆尚版本的实拍图一出来，说实话确实让人眼前一亮。24.99万的起售价摆在那里，再看看现在自主品牌MPV打得那么凶，GL8这次是真的坐不住了。内饰那个配色搭配，我个人觉得比老款提升不少，但能不能重新站稳脚跟，还真不好说。
先说说这个定位吧，GL8陆尚其实就是想在传祺M8、腾势D9这帮自主品牌的围攻下守住阵地。你看现在的MPV市场，20万出头能买到的选择太多了，GL8之前那种”我就是标杆”的底气明显不如以前了。
陆尚这个版本说白了就是GL8的亲民路线，想用更低的门槛把那些被自主品牌吸引走的用户重新拉回来。但问题是，现在用户的眼光早就不是几年前那样了，光靠品牌溢价已经不够用了。
内饰这块确实是这次的一个亮点，那个棕色和米色的搭配看着挺高级的，比之前那种老气横秋的设计强太多了。中控台的用料也能看出来是下了功夫的，软包的面积比老款大了不少。
座椅的包裹性和支撑度从图片看应该不错，第二排那个独立座椅的设计也算是抓到了商务用车的痛点。但说实话，这些东西传祺M8、腾势D9也都有，而且人家的配置表更厚实，你说值不值？
动力方面还是那套2.0T的组合，237马力的输出数据看着不算差，但也谈不上有多惊艳。9AT变速箱的平顺性应该是有保证的，毕竟通用在这方面的调校功底还是在线的。
不过现在很多用户已经开始关注混动系统了，GL8在这方面确实有点跟不上节奏。你看腾势D9那套DM-i，油耗表现和动力响应都挺不错的，这点确实打在用户痒处了。
空间表现应该还是GL8的强项，毕竟这么多年的积淀不是白给的。第三排的乘坐感受在同级别里算是比较靠谱的，不像有些车型第三排就是个摆设。储物空间的设计也比较实用，这些细节上的功夫确实体现出了合资品牌的底蕴。但现在的问题是，自主品牌在空间利用率上已经追上来了，而且在一些人性化配置上甚至做得更好。
价格策略上，24.99万的起售价说实话还是有点尴尬。这个价位已经能买到配置更丰富的自主品牌高配车型了，而GL8陆尚的入门版配置肯定不会太厚道。按照别克一贯的作风，想要比较完整的配置，最终落地价估计要奔着28万去了。在这个价位区间，用户的选择太多了，GL8的品牌光环还能撑多久真的不好说。
别克这次推出陆尚版本，说到底还是想用性价比来抢回市场份额。但现在的MPV市场已经不是几年前那种”只要是合资就行”的时代了，用户要的是真金白银的配置和体验。GL8能不能靠这次改款重新站稳脚跟，还得看后续的市场表现。
说到底，GL8陆尚这次的表现算是中规中矩，内饰提升确实明显，但在这个内卷严重的MPV市场里，中规中矩可能已经不够了。你觉得24.99万买个入门版的GL8，和同价位的自主品牌高配比起来，哪个更香？
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