开车这些年，我才真正明白烧92号汽油的车，其实完全可以加95号汽油，没必要太纠结。
每次去加油站，总能看到车主们扎堆讨论“该加92号还是95号”，评论区也常有老粉私信问我这个问题。今天趁加油的机会，结合自己的经验，来把这事儿聊透彻。
很多人以为汽油标号越高越高级，动力越强，其实这理解有点偏。92、95、98这些数字代表的是辛烷值，主要衡量汽油的抗爆震能力，和油的“纯度”“能量”没太大关系。
简单说，辛烷值越高，汽油越不容易提前燃烧。爆震那种金属敲击声，常开老车的朋友大多都听过。要是长期爆震，发动机里的活塞、连杆、曲轴都可能受伤，不光心疼，修起来还挺费钱。
厂商在说明书或者油箱盖上都会标出来，比如写着“加注92号及以上无铅汽油”，意思就是92号是下限，往上加95号没问题；但要是明确写“95号”，那就老老实实别加92号了。
另外一点也常被忽略国内的油品标准和国外不一样，国内92号汽油的抗爆性，其实能相当于部分国家的95号标准，不存在所谓“国内油差”的说法。有懂行的朋友也欢迎在评论区补充。
那为什么有的车推荐95号，有的车推荐92号？主要取决于发动机的压缩比。压缩比高，容易爆震，就得加高标号汽油。
举个例子，本田飞度的1.5L自吸发动机压缩比不高，92号完全OK；而像宝马那类高功率涡轮增压车，厂家一般会建议用95号甚至98号。
有朋友问“我的车说明书写92号及以上，那我一直加95号是不是对发动机更好？”——从安全角度讲没坏处，但也基本没提升。因为发动机的电脑（ECU）已经针对92号油调好点火时机，你换成95号，它也不会突然多出几匹马力。
在某些极端用车环境下，95号确实更稳更“顺”。
比如夏天高温暴晒、车辆满载，或者车龄较大的老车、发动机积碳多的时候，我自己就遇到过。之前试驾一辆跑了十万多公里的老朗逸，炎热天开着空调拉高速，用92号时偶尔听到轻微爆震声，换成95号马上就平顺了。动力没明显变化，但那种更顺滑的感觉还是挺明显的。
所以我的建议是
如果你的车标着“92号及以上”，平时就加92号，完全够用；
但如果是夏天长途、自驾高温路况、或者老车状态一般，偶尔加一箱95号也行，相当于给发动机小小放个假。
不用迷信高标号，也别省得太狠。车企推荐啥油，照着加才是最省心的做法。
你平时加的是什么标号？有没有像我一样试过换油号后感觉不一样？评论区聊聊你的经验，我们看看哪种情况最容易听到爆震声。
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