当央视新闻《共同关注》聚焦极狐阿尔法S（L3版）获批L3级自动驾驶准入许可，人们除了好奇“双手离盘”的驾驶体验，更关心背后的安全保障。作为率先驶入L3时代的车型，极狐用元境智能技术体系和全链路安全设计，给出了“智能与安全兼得”的答案，让自动驾驶不仅便捷，更让人放心。
L3级自动驾驶的核心是“有条件的智能”。在北京市划定的高速公路和城市快速路上，极狐阿尔法S（L3版）能以最高80公里/小时的速度实现单车道自动驾驶，激活后双手可短暂脱离方向盘，车辆自主完成跟车、车道保持等操作。但驾驶员不能掉以轻心，必须保持接管能力，当系统检测到施工路段、极端天气等复杂场景时，会通过声音和触觉双重提醒接管，确保行车安全。这种“车辆主驾、人类备驾”的模式，既释放了驾驶压力，又守住了安全底线。
支撑这份安全感的，是极狐元境智能技术体系的“安全基因”。这套技术以“体系保障安全”为核心理念，构建了“一核三环”安全架构，覆盖测试验证、过程安全、运行监测全生命周期。每项功能上线前，都要经过百万公里仿真测试和千例实车验证，交规符合性测试一次性通过率高达99.7%，确保技术成熟可靠。元境技术Max版本专为L3级设计，400-600T的算力平台能快速处理复杂路况，让决策更迅速、更精准。
而“看得见、辨得准”是安全的前提。极狐阿尔法S（L3版）搭载3颗激光雷达、十几颗摄像头和多颗超声波雷达，共34颗高性能传感器，且均为前装量产状态，稳定性经过严苛验证。这些传感器组成360度全方位感知网络，激光雷达负责远距离探测，摄像头捕捉细节信息，超声波雷达填补盲区，三者协同工作，哪怕是夜间雨雾、强光眩光等复杂环境，也能精准识别障碍物、行人及交通标志，提前预判风险。
极狐的安全布局不止于高阶车型。全新阿尔法T5将城市NOA功能下探至15万元价位，让更多消费者能享受到元境技术带来的智能安全体验。这套技术体系的全链路冗余设计，从感知、决策到转向、制动，每个核心模块都有备份，哪怕主系统出现异常，备用系统能在瞬间接管，确保车辆安全可控。这种航空级的安全标准，让智能驾驶的每一公里都有坚实保障。
L3级自动驾驶的商业化，安全是第一要务。极狐用元境技术构建了从技术研发到实际运行的全链条安全防线，用前装量产的传感器确保感知可靠，用“人机共驾”的设计平衡便捷与安全。随着2026年一季度特定场景运营计划的启动，极狐将在真实道路中持续优化安全性能，让智能驾驶的安全边界不断拓展。
当极狐阿尔法S（L3版）在北京的道路上平稳行驶，我们看到的不仅是技术的突破，更是对安全的极致追求。极狐用元境技术打破了“智能与安全不可兼得”的误区，用激光雷达筑牢了感知防线，更用普惠战略让安全智能的出行体验惠及更多人。未来，随着技术的不断升级，智能驾驶将越来越普及，而极狐，早已用L3级的量产落地和全方位的安全保障，成为消费者最值得信赖的智能出行伙伴，引领我们驶向更安全、更智能的未来。
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