东风风神 L8 凭啥出圈？配置升级 + 技术破局了解下

有关车企发布会的相关讨论仍在继续，而一款车型的盲测呈现了不同的情况。在汽车市场中，对于豪华的固有模式正被逐步打破，一些曾经的高端配置也开始更贴近大众消费群体。

东风风神 L8 在盲测中展现出多项特点：冷暖箱可在 - 6℃至 50℃范围内精准控温，吸顶屏支持 4K 高清影音播放，采用零压记忆棉材质的座椅配合 19 扬声器系统，为驾乘带来更丰富的体验。在智能交互上，其搭载的双智能语音助手能够自主学习用户习惯，提供旅行攻略生成、行程管理等服务；四音区语音识别技术可避免主驾指令受到干扰，其中童音识别准确率达到 98%，为家庭出行提供了便利。

技术方面，东风风神 L8 配备的 4 挡电混系统融合了功率分流与多挡串并联技术，实现了 “全速域 0 顿挫”。根据中汽中心的实测数据，该车型纯电续航为 248 公里，综合续航达 2245 公里，综合油耗 2.4L/100km，综合功率 265kW。其搭载的 1.5T 混动专用发动机热效率为 45.18%，搭配 30.3kWh 电池，能够满足城市纯电通勤和长途出行的需求，在 110km/h 以上的高速场景中仍能保持较高的能耗效率。

借助规模化生产与供应链的协同作用，东风风神 L8 降低了部分配置的成本。其智能座舱提供 20 余项场景化服务，4 挡电混技术可实现 26 种工作模式的智能切换，这体现了中国汽车产业链的发展成果，也为汽车工业的发展提供了新的思路。