论情怀中国SUV已追平日系车，七十万一台我绝不会买，十年前卖掉霸道开始选择实惠国产车型

我十年前就咬咬牙把那台霸道2700给卖了，当时也觉得它开着挺好，但心里总有点不踏实，感觉花那么多钱在一辆车上，有点不太划算。卖了霸道之后，我就开始琢磨国产车，那时候哈弗刚开始火起来，看着价格实惠，想着不如就试试看吧。

这么多年过去了，现在再看咱们国产的SUV，真的跟以前完全不一样了，进步那叫一个快，很多地方都已经跟日本那些老牌子的车差不多了，甚至有些方面还做得挺有自己的特色。

所以，现在要是让我再花个七十万去买一台车，我是肯定不会干的，真觉得完全没那个必要。

你想啊，七十万块钱，这可不是个小数目。拿这笔钱去买国产车，我能轻轻松松买两台带三把锁的长城400了，这车跑野路子那叫一个扎实，根本不用担心。一台车开个两年，玩爽了，就算再卖掉换一台新的长城500接着玩，来来回回倒腾几趟，算下来也绝对花不了七十万这么多。

这样玩，既能体验不同的车，又能一直开新车，多有意思，总比把一大笔钱都砸在一台车上强多了。

你可能会说，国产车跟那些进口豪车比起来，在一些特别精细的地方，比如发动机的调校或者变速箱的匹配，可能还有那么一点点小差距，尤其是很多人最在意的，就是那种特别皮实、开个十几年都不出大毛病的可靠性，确实还需要时间慢慢积累。

但话说回来，玩越野这种事，就算你开的是大名鼎鼎的奔驰G500，到了阿拉善腾格里沙漠，该陷车照样陷，又不是说车贵就永远不会出问题，那种开着特别贵重车的心疼劲儿，玩起来反而没那么尽兴。

对我来说，车嘛，说白了就是个工具，能跑能拉，皮实耐用，不出什么让人头疼的大毛病就足够了。国产车现在在这方面也越来越靠谱了，花差不多的钱，你能买到配置更高、功能更全的车，跑烂路豁起来也不心疼，这种实实在在的乐趣，才是最关键的。

前两天我还听朋友说，有人花二十多万买了辆二手普拉多，结果开了一阵子，换个减震器就得上万块钱。这就让人想了，买车到底是为了什么，是图个牌子，还是图个用着省心？我的想法就是，兜里有多少钱就办多少事，选个适合自己的，能让你玩得开心，用着不烦心的，比什么都强。

国产车现在就能提供这种实惠又好玩的选择，根本不用打肿脸充胖子，也能享受到开车的乐趣，这才是最实在的。毕竟，买车就是为了方便生活，为了体验，而不是为了给自己找不痛快。现在国产SUV的品质和性价比，真的已经到了一个让人不得不佩服的程度了。