这个事儿吧，宁德时代真的让我震惊了。我昨天晚上看到它2025年全年业绩的公告，营收4237亿，净利润722亿，我下意识就把数字按在计算器上敲了几遍——怕自己看错了。结果发现，这个利润，不仅超过了比亚迪、上汽、吉利这些车企加起来，甚至连中国汽车行业去年挣的钱都快赶上了。有点魔幻。
说实话，去年我盯着比亚迪的财报看了好几天，想着新能源车这么火，车企应该赚多了。结果一利润比我想象的还低，买得多，挣得少——比亚迪卖了427万辆车，净利润不到403亿，吉利、长城这些老牌车企有的连100亿都悬。有的造车新势力，净利润还是负的。我当时心里咯噔了一下，怪不得那些车企都拼命削成本，推出各种配置版。宁德时代这边，净利润42%暴涨，感觉一个电池就把所有车企的利润卷光了。
宁德时代为什么这么能赚钱？我之前买过它的股票，也是咬牙买的，感觉价格始终贵。但看看它这几年研发投进去的钱，我也服气。过去十年投入了900亿，去年用221亿搞研发，结果真是牛，技术一升级就能把市占率稳住。我记得去年看到神行电池那次新闻，800公里续航12C快充，直接把蔚来那种高端车都供上了。看到蔚来ET9装上了凝聚态半固态电池，能量密度500Wh/kg，比普通锂电池翻倍，我当时就想，这种技术溢价不是一般公司能玩的。
市占率也是夸张，动力电池国内43%，全球也近40%，我拿着股东大会资料对着差点笑出声——全球超过一半的电动汽车都快用它家的电池了。搞得那些车企只能找它谈，根本没议价能力。再加上去年碳酸锂暴跌的事儿，我那段时间天天看原材料价格，做过短线，结果发现宁德时代反而趁着成本跌，利润直接上去了营收才涨17%，净利润飙42%，就这剪刀差，我是真羡慕。
储能业务这块我关注得少，之前觉得动力电池才是王道，没想到储能毛利率更高——26.7%。但占收入比例还不大，75%都是做电池，储能还是陪跑。宁德时代账上的现金太夸张，3335亿一笔钱，光利息就有80亿。我记得之前看银行股，都没它存款赚得多。这种公司，除了核心业务，连投资、理财都能碾压一众车企，小公司根本比不了。
我觉得，掌握核心技术的公司，真的就能赚到盆满钵满。不管是电池还是芯片，都是这样。宁德时代这几年业绩一直发力，我心里还是挺有信心的。你们有没有那种，看着某个行业风头正劲的时候，一心想重仓，却又担心买在高点、被套牢？我吃过几次亏，每次贵买点都不敢下手，就怕被割韭菜。评论区可以聊聊，看看是不是也有同感，买宁德时代或者其他新能源股的时候，你们都敢重仓吗？
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