听说奔驰S级这次中期改款，也就是通常说的小改款，定在1月29号正式亮相，之后更豪华的迈巴赫版本也会跟着来。
有消息说，这次S级改动挺大的，是这车历史上变化最多的一次，足足有两千七百多个地方是新加的或者重新设计的。
先说说外观，车头会换个盾牌形状的进气格栅，里面样式和边框线也都跟着做了调整。大灯里面，加了俩像奔驰三叉星标志那样的LED日行灯。车子前面两侧的挡泥板那儿，还多了个摄像头。
车屁股那边的线条嘛，倒是没怎么大变，不过尾灯里面，也藏进了三叉星的光源小元素。
内饰方面，现在车里中间竖着那块大屏幕，可能就要跟我们说拜拜了。取而代之的，会是跟新E级差不多的那种超级屏设计，就是好几块屏幕连成一片的感觉。它用的会是新的MBUX系统，这个系统是基于奔驰自己开发的MB.OS平台做的。
同时呢，一些以前有的实体按钮，说不定会重新放回来。车门也可能多出自动吸合和电动关门这些便利功能。前排两个座位的地方，可以升级成能同时给两部手机无线充电。车里的氛围灯颜色会更多，而且还能跟着你放的音乐节奏变色，听着就挺酷的。
动力方面，燃油车里，入门点的S450和S500车型，会换上新的直列六缸发动机，就是M256 Evo那款，它的劲儿，也就是最大扭矩能达到600牛米，要是启动了超增压模式，甚至能冲到640牛米。
至于S580，它会用上M177 Evo这个编号的V8发动机，这种发动机有个特别的平面曲轴设计，能爆发出530匹马力，提供750牛米的扭矩，而且发动机的点火顺序、喷油方式还有进气排气系统都做了更好的优化，开起来肯定更带劲。
柴油版的S350 d和S450 d，用的则是OM 656 Evo型号的发动机，它里面装了电加热的催化器，这样能让排放更干净，更环保。插电混动的S580e车型，整个动力系统会多出74匹马力，它光靠电就能跑一百多公里，这是按照WLTP那个比较严格的测试标准来的。
说到车底盘，所有版本的S级，都会标配一个4.5度的后轮转向功能，也就是说，车子后面俩轮子也能跟着转一点点。要是你还想更灵活，也可以选装10度转向的版本。这样一来，就算车身有5米2多长，它掉头的时候，转弯半径也能小将近2米，在狭窄的地方开起来就方便多了。
空气悬架这次会加一个叫云端路况数据预调的新功能，它能通过导航地图和互联网上的路况信息，提前把悬架的软硬度调整好，开到颠簸路段前就能做好准备，让你坐着更舒服。
另外呢，迈巴赫版本的S级，依旧会保留那个霸气的V12发动机，车身也会比普通S级更长一点。后排乘客可能还会享受到专属的按摩模式。它还有自己独有的车漆颜色和轮毂样式，一眼就能看出来身份不一般。而性能更强的AMG S63，听说也有望重新回到市场，它会搭载一套带电的V8发动机，想想就知道开起来会有多刺激了。
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