2026款奥迪Q6已经亮相，并且正式开始在各地销售。它一口气推出了14款不同配置，指导价在46.76万到61.06万元之间。不过这次的改动并不是颠覆性的，主要是在外观和配置上稍作调整，比如多了一个叫“香檀棕”的新车漆颜色，看起来有种深沉的暖意，像是咖啡里加了一丝巧克力那种质感。还有一个小变化是全系取消了大灯清洗系统，这个功能在城市用车里几乎没人会经常用，厂家干脆精简掉了其实这种取舍挺实用的。
外形依旧是两种前脸风格，很多人之前已经选得很纠结。羽林套装用镀铬和银色装饰配纵向格栅，看着就很沉稳，有股行政范儿；飞骑套装则是全车熏黑处理配横向格栅，运动感就一下子冲出来了。车身尺寸还是那套熟悉的大块头5099毫米的车长、2980毫米的轴距，不管是六座还是七座，空间的宽裕感一上车就能感受到，我坐进第三排时，腿部空间完全没有那种被挤压的不适。新上的“香檀棕”漆面在阳光下会透出细微的金属光点，看着很有层次感。
进入车内，这种科技感依然是奥迪的招牌。正对着驾驶位的12.3英寸液晶仪表，加上中控的10.1英寸屏，还有控制区的8.6英寸屏，三块屏幕形成视觉的包围感，亮度刚好，不刺眼，但文字和图标都很清晰。翻毛皮和真皮拼接的座椅摸起来细腻又带点柔滑，每次手指滑过接缝，能感觉到缝线的细致。座垫软硬适中不是那种陷下去的绵软，也没有硬板凳的生硬感。取消大灯清洗这个改动，我个人觉得挺聪明，因为这种功能更多是在泥泞路或者极寒雪地才用得到，大多数城市车主从未真正按过它。
动力方面依然提供三种组合。40 TFSI是2.0T低功版，170千瓦、370牛·米，对于日常代步足够；45 TFSI是高功版，195千瓦、400牛·米，开在高速上加速更有底气；顶配50 TFSI配的是2.5T V6发动机，220千瓦、500牛·米，开起来那种力量感会在脚下瞬间传递出来，油门轻轻踩下去就有一种推背的小惊喜。所有版本都用7速湿式双离合和适时四驱，底盘是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，滤震很到位，像我走过一段刚修过的水泥路，车身只是轻轻晃了一下，没有多余的颠簸传到腰部。
它所处的市场是中大型SUV这一块，竞争着实激烈，像大众途锐、凯迪拉克XT6都是直接对手。奥迪Q6的优势是把豪华品牌的形象、三排大空间、以及终端上的性价比放到一起，这组合对家庭用户很有吸引力。第三排不是那种临时凑数的小座椅，成年人也能坐得比较舒适，而且把后两排座椅同时放倒后，能得到几乎纯平的巨大空间，上次朋友搬家，我们用类似的车装了两张小沙发，还有几个茶几，都一次搬走了。只是车机互联和应用生态这一块，它和一些新势力车型相比还是要简单些，比如应用商店的种类、语音控制的自由度，这些是年轻用户可能更在乎的地方。
从整体来这次的2026款Q6并没有为了吸引眼球而大改，它保留了核心优势宽敞空间、舒适的行驶感受、稳固的品牌认知度，同时用新配色和配置微调来让老用户和新买家都觉得有点新鲜。我试坐的时候，车门关上的那一刻，外面的嘈杂声瞬间变得模糊，车内只剩淡淡的皮革味和空调送来的凉气，那种隔绝感很安心。对于想要德系驾驶质感，又需要全家能一起舒适出行的用户，这款车依旧是个稳妥的选择。
你觉得在选一辆家用的大型SUV时，空间的绝对宽裕，和科技体验的丰富度，哪个会是决定因素？我自己的体验是，第三排舒服，长途才不累，尤其是家里有老人或孩子的情况。但也有不少朋友更看重车机的互动性你会把哪个放在优先位置呢？
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