时间过得真快，转眼间就要到三月了。二月的快乐似乎还没享受够，就要迎来新的月份。对于关注新车的朋友来说，这意味着更多新款车型即将亮相，我也迫不及待想和大家聊聊几款值得关注的车型。前几天在翻新车申报信息时，看到一些细节让我停下来多看了几眼，那种想提前告诉大家的冲动很强烈。
先说大众ID ERA 9X，这台车的内饰真的让我有点惊喜。环抱式头枕、升降杯托、发光logo，这些细节乍一看像是在向阿维塔的大六座“致敬”，而双色布局、精致材料和副驾屏的加持，让它的高级感甚至不输智己LS9。我在纠结描述时，用了“高级感”而不是“豪华”，因为摸到那副真皮方向盘时的细腻手感，比照片更能打动人。很多车主都关心价格，从申报信息入门版搭载江苏正力51.1度电池，起售价很可能进入30万元以内，中高配则用宁德时代的逍遥电池，与智己LS9保持在同一档位。动力方面，它的1.5T涡轮增压增程器输出105kW，车长5207mm、宽1997mm、高1810mm，轴距3070mm，外观既稳重又有科技感——前脸大气，尾部饱满，那种熟悉的“大众味”依旧在。
再看极氪8X，考虑到极氪9X的成功，推出更年轻、更运动的8X几乎是必然。它的车长5100mm、宽1998mm、高1780mm，轴距3069mm，这个尺寸和问界M7相近，但设计更流畅。我坐在展车里触摸扶手，能感到表面材料的温润，不是冰冷的塑料感。价格方面，我猜它会落在32万元左右，略低于问界M8高于问界M7，并且提供5座和6座两种布局，顶配配备48V主动稳定杆，驾驶时的侧倾抑制会更好。
零跑D19是今年我一直追踪的车型，这款六座增程SUV将配备80度电池包和CTC技术，增程器由极光湾科技提供，1.5T输出95kW。CLTC纯电续航可达500km，WLTC为370km，这个表现对于一台大六座来说很不错。我几个月前看过它的实车，外形沉稳，但走近时能看到车身线条的细微变化，阳光下会有一种柔和的反光，挺耐看。预计3月公布售价，4月交付，虽然宣发拖了些时间，但值得等。
智己LS8的可能性我也不小它和零跑D19差不多时间上市，但起售价可能直击25万元区间。入门版用江苏正力电池包，配128线激光雷达和英伟达芯片，顶配可升级到520线程激光雷达。车长5085mm、宽2000mm、高1807mm，轴距3060mm，空间和问界M7类似。我摸过它的内饰样板件，材质和缝线处理都细致，如果价格给力，竞争力会很强。
最后是华境S，这台车预计与华为乾崑ADS 4 Pro合作，全系鸿蒙座舱，让人有点期待科技体验。车身尺寸5235mm1999mm1800mm，轴距3105mm，尺寸优势明显。增程器是1.5T/105kW，提供31和41.9kWh电池包选择。我在看实物照片时注意到，它的车门把手做了细微的斜角处理，握感可能会比较贴合手型。起售价预计17万元左右，如果细节设计过关，这台车在同价位里会很有看头。
我一直觉得，看车不仅要看数据，还要亲手触摸、亲眼观察，那些细节会让你对一辆车的好感度大大提升。看完这些新车信息，你是不是也在想——未来几个月，你更期待哪一款登场？它的实际体验会不会和预想一样？欢迎聊聊你最关心的那款车。
全部评论 （0）