4月提比亚迪的现在是什么心情？在线等，挺急的！
话说我有个朋友，去年高高兴兴17万喜提宋Plus DM-i，现在这车起售价不到10万。
他现在的心情，我都不敢想，估计每天晚上睡觉都得梦到销售给他打电话道歉吧？
感觉都能脑补出他咬牙切齿的表情包了。
这比亚迪降价，就跟坐过山车似的，刺激！
你永远猜不到它的底价在哪儿。
之前大家伙儿没辅助驾驶也乐呵乐呵开着，转头比亚迪“啪”一下，全民辅助驾驶安排上了。
世界变化太快了，感觉我的钱包完全跟不上节奏。
我最近看上了海豚，限时一口价7.78万，指导价可是9.98万啊！
虽然有国家补贴和置换补贴，但一下省2.2万，这谁顶得住啊？
7.78万那是丐版，只有慢充，续航75km，够在城里遛弯了。
我另一个哥们4月提了112km的，没辅助驾驶但带快充，落地12万。
好家伙，这4万多的差价，都能买辆不错的二手小车了吧？
虽然配置高点，但也不值这个差价啊！
我寻思着，这波优惠力度，属实有点大。
网友们也炸锅了，纷纷表示“等等党大获全胜！”、“比亚迪这是在玩心跳啊！”、“早买早享受，晚买享折扣，我选择等等党！”。
评论区里简直大型凡尔赛现场，有人说：“我去年买的汉，现在亏了5万，感觉心在滴血。”底下立马有人回复：“还好我忍住了，现在省了8万，坐等汉EV冠军版降到20万以内！”。
我仿佛看到比亚迪的销售在瑟瑟发抖，这波操作属实是把消费者的心态拿捏得死死的。
这波降价潮，到底是“清库存大甩卖”，还是“新能源价格战”的开始？
我感觉我的钱包已经开始隐隐作痛了。
不过话说回来，对于消费者来说，价格战当然是好事！
能以更低的价格买到心仪的车，何乐而不为呢？
就是苦了那些早买的车主，只能默默安慰自己：早买早享受吧！
在线求助：我现在到底要不要入手海豚？在线等，挺急的！
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