最近这汽车市场可真是越来越有看头了，尤其是咱们家用的大车，也就是MPV这个领域，简直是神仙打架。
以前大家一说起MPV，想到的不是别克GL8就是丰田埃尔法，感觉来来回回就那几个选择。
可现在您再看看，尤其是咱们国家自己造的车，那叫一个百花齐放。
就在大家还在讨论理想MEGA的外形、小鹏X9的技术怎么样的时候，吉利集团悄悄地，一下子甩出了两张王牌，一张“大王”，一张“小王”，把好多准备买车的人都给看愣了。
这两台车，一台叫翼真L380，另一台叫极氪MIX，它们俩虽然都是吉利旗下的，但性格脾气、目标方向那可是完全不一样。
这背后到底是什么名堂？
咱们今天就用大白话，好好把这事儿聊透彻。
先说说那张“大王”——翼真L380。
这台车给人的第一感觉就是“大”，非常大。
车长超过了5米3，往那一停，就跟个小型的商务客车似的，气场特别足。
它给自己起了个外号，叫“陆地空客”，听这名字就知道，它的野心是想把飞机头等舱的体验搬到马路上来。
这车去年刚出来的时候，价格定得也挺有“头等舱”的架子，三十多万起步。
说实话，这个价格在当时让不少人心里犯嘀咕，毕竟同价位的好手太多了，它一个新来的，凭什么这么自信呢？
结果，市场是最好的老师。
可能是感觉到了压力，也可能是想通了要先抢市场，前不久，翼真做了一个让所有人都没想到的决定：官方直接降价4万块钱！
起步价一下子就拉到了30万以内。
这个举动可不简单，它不光是给自己降价促销，更是像在整个高端纯电MPV市场里扔下了一块大石头，激起的浪花直接拍到了小鹏、理想这些对手的脸上。
它等于是在告诉所有人：“我不是来凑热闹的，我是来玩真的，准备好跟我拼价格、拼实力吧。”
降价只是个态度，关键还得看车本身值不值。
这台L380的“内功”确实是相当深厚。
先说劲儿大不大，您能想象这么一个大家伙，从静止加速到一百公里的时速，只需要5.5秒吗？
这是什么概念？
就是等红绿灯的时候，只要你舍得踩电门，旁边很多以性能著称的小轿车可能都只能看着你的车尾灯越来越远。
它的四驱版本，电机的总功率达到了400千瓦，这个动力储备，别说是满载一家老小出门旅游，就算是拉着一车行李去爬山，那也是轻轻松松，游刃有余。
这种强大的动力，带来的不仅是速度的快感，更是一种从容和安全感，在需要超车的时候能给你十足的信心。
如果说动力是它的“硬功夫”，那车里面的布置，就是它最让人咂舌的地方。
这车最夸张的一点，是它竟然在车内地板上，大面积使用了海南黄花梨实木，据说用了将近6平方米。
可能很多人对这个没概念，这么说吧，海南黄花梨在家具和文玩收藏界，那都是顶级材料，价格非常昂贵，是按斤两来算的。
现在，吉利把它像铺地砖一样铺在了车里，这种做法，已经不能简单地用“豪华”来形容了，这是一种不计成本的、想要做到极致的决心。
除了地板，它的座椅用料也特别讲究，用的是一种叫“超柔苯胺”的真皮，据说和劳斯莱斯是同款。
这种皮摸上去的手感特别细腻柔软，坐上去的感觉就像陷进了家里的高级大沙发里一样。
当然了，这么好的东西也金贵，平时打理起来得格外小心。
从动力到内饰，翼真L380传递出的信息很明确：它要做这个级别里最能打、最豪华、最能给你“面子”的那台车，它的目标，就是要挑战所有的高端MPV。
说完了这个“大家伙”，我们再来看看吉利打出的另一张牌，那张“小王”——极氪MIX。
这台车就完全是另一种风格了。
如果说L380是西装革履的商务精英，那极氪MIX就像是穿着潮牌的时尚青年。
它的外形设计圆滚滚的，非常可爱，很多人第一眼看到它，都觉得像个来自未来的太空舱，或者干脆叫它“宝宝巴士”。
它的车身长度不到4米7，跟我们平时常见的很多家用小轿车差不多大。
这个尺寸，在现在动不动就超过5米的MPV市场里，绝对算是个“小个子”。
但你可千万别小看了这个“小”。
对于生活在大城市里的人来说，小，可能恰恰是最大的优点。
开过大车的朋友肯定都有体会，每天下班回家抢车位，看到一个窄小的车位不敢停；周末去商场，在地库里转来转去，好不容易找到个位置，还得小心翼翼地揉好几把才能停进去；在老城区的小路上，掉个头都费劲。
极氪MIX就是冲着解决这些日常烦恼来的。
它想告诉大家，一家人出门，不一定非要开一台庞然大物，一台设计巧妙、空间利用率高的“小车”，可能更实用、更方便。
这台车的“巧”，主要体现在它车内的设计上。
它最有趣的一个地方，是前排驾驶座和副驾驶座中间的扶手箱可以前后移动。
把它往后一滑，前排就形成了一个通透的空间，两个座位就像连在了一起，特别方便前排的家长照顾后排的孩子。
这种设计，让车内的空间变得非常灵活，不再是固定的几个座位，而更像一个可以移动的“小客厅”。
你可以根据不同的需求，变换出不同的场景，比如把车停在风景好的地方，一家人可以在车里轻松地聊天、吃东西，感觉非常温馨。
它就是在用这种充满智慧的设计，在有限的尺寸里，创造出最大的价值。
当然，这台“小车”也不是样子货，它的动力也不弱，电机最大功率有310千瓦，开起来绝对轻快。
而且它还玩了一些很酷的科技，比如车头前面有一块可以显示各种图案和文字的屏幕，晚上开在路上，特别吸引眼球。
所以，极氪MIX的思路也很清晰，它不是要去跟那些大块头的MPV硬碰硬，而是要开辟一个新的战场，专门满足那些生活在城市里，追求时尚和实用，既需要大空间又不想被大尺寸困扰的年轻家庭。
这么一看，吉利的这步棋就走得非常明白了。
翼真L380和极氪MIX，一个向上，一个向下，形成了一个完美的组合。
L380负责往上冲，用最顶级的性能和最奢华的材料，去跟所有高端MPV抢市场，树立品牌形象。
而极氪MIX则负责开辟新路，用它独特的尺寸和巧妙的设计，去满足一个过去被市场忽略了的需求。
它们俩一个负责“面子”，一个负责“里子”；一个主打极致奢华，一个主打生活智慧。
这充分说明了，咱们中国的汽车品牌，现在已经不满足于简单地模仿和跟随了。
我们不仅有实力造出不输给任何人的顶级好车，更有智慧去思考消费者到底需要什么，甚至去创造出全新的车型来引领市场。
这种从“制造”到“创造”的转变，才是最让人感到振奋和骄傲的。
对于我们普通消费者来说，这样的竞争当然是好事，因为选择更多了，产品也越来越好了。
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