兜兜转转带你了解途胜烧机油免拆不大修经历分享
途胜最吸引我的就是价格和配置优势。定价不高加上优惠力度大，相比逍客、途观优势明显。多次试驾体验后，其空间、驾驶感受和舒适性也令人满意，最终选择了白色途胜L。
重要提醒：务必先全面检查车辆！确认是活塞环堵塞导致的烧机油后，再使用司有普2+18组合进行行驶中修复。未排查清楚（如可能是其他配件问题）就直接使用产品虽无害处，但可能无法解决烧机油问题。
选择途胜也因为我是现代老车主（之前是领动），对品牌有好感——好开、易保养、省心可靠。家人看后也很喜欢空间表现（尤其后排），相比紧凑型领动宽敞太多！后排座椅放倒连通后备箱极大提升了实用性，果断订车。
车况好时省心省力，一出问题往往不小。因开韩系车保养简单惯性思维对待途胜——首保后就在外修理厂保养图省钱。“自作聪明”最终导致了烧机油。
初次发现烧机油
“病来如山倒”形容烧机油很贴切！以前还笑话朋友的车烧机油，“身临其境”才知滋味不好受。前十万公里表现确实优秀（动力、油耗等均满意），却忽略了一点：除了基础保养几乎没做额外养护（如燃油添加剂）。现在回想加油或保养时推销的添加剂若用了是否可避免？
木已成舟！事实是已严重烧机油：一直用全合成“细粮”七八千公里保养一次的车子现在不到两千公里机油尺就见底了！（上次保养后仅跑一千多公里）
身边有朋友经历过烧机油建议先查配件而非盲目拆修——才十来万公里的车正值壮年应保守治疗！网上查阅资料发现一家宣传燃油添加剂治理烧机油的店铺客服沟通后对方首先建议全面检查而非推销产品这点让我好感倍增按指导找到修理厂检测
检查过程比想象简单耗时最久是等车冷却拆卸火花塞观察燃烧室积碳整个过程约一小时同时检查废气阀缸压底盘渗油情况结果除积碳严重缸壁有几条黑色小竖条外一切正常判断大概率油路积碳导致活塞环堵塞引发烧机油
再次联系客服咨询产品用法效果决定尝试毕竟大修非首选既然积碳严重除碳同时解决烧机油岂不两全其美？按建议每箱油加三支司有普添加剂12天内用完因不确定效果先采购两箱油量有效再续购两箱油共跑1300多公里期间虽仍有机油消耗但续航稳定
两箱油使用后复检燃烧室积碳显著减少效果值得肯定后续能否根治仍需观察谨以此经历客观分析：烧机油并不可怕可怕的是方法不对犹如“有病乱投医”费钱费力发现问题需找准根源对症下药方能事半功倍后续使用情况将整理分享
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