全新起亚Telluride终于公布细节了，作为蹲了大半年的准车主，看到参数那一刻直接把手机递給队友。2025年11月洛杉矶车展首秀后就一直等，2026年1月价格一出来，心里那块石头才算落了一半。起售价39190美元合人民币27万，比上一代贵了2800美元，纠结了一晚上要不要等优惠。
毕竟是和现代帕里斯帝同平台的中大型七座SUV，瞄准的就是我们这种上有老下有小的家庭。之前去试驾老款，第三排坐170cm的亲戚都得蜷腿，全程皱着眉。这次车长加了63.5mm，轴距直接拉了68.6mm，特意找了懂车的朋友打听，说第三排腿部空间至少多了两指，再也不用怕带老人孩子出行遭罪。
外观长在我的审美点上，“Opposites United”家族设计理念不是虚的。垂直布局的LED灯组点亮后辨识度绝了，隐藏式门把手也添了几分高级感，不像老款那样略显臃肿。车身线条硬挺很多，停在小区车库里应该能一眼找到，不用再对着一排SUV挨个比对。
内饰最戳我的是保留了物理按键，之前试过多款新车全是触控屏，开车时调空调得低头找半天，有次差点错过路口。双12.3英寸联屏够大气，科技感拉满又不耽误实用。2+2+3七座布局刚好，中间两个独立座椅，给孩子抱安全座椅也方便，不用费劲挤后排。八座选项倒用不上，家里人少，七座刚好兼顾空间和舒适性。
动力才是这次升级的重头戏，新增的混动版本直接把我圈粉。2.5T发动机加双电机综合334马力，比老款3.8L自吸多了近100匹，超车应该更从容。据汽车之家2025年实测，市区油耗7.2L高速8.5L，满油能跑900公里以上，官方说综合续航可达966公里。对比同级丰田汉兰达双擎，动力和续航都占了上风，汉兰达2.5L混动综合才245马力，油耗5.1L但续航差了一截。
燃油版278马力配8AT变速箱，日常通勤也够用，就是油耗肯定比混动高。两种动力都有四驱选项，北方冬天雪多路滑，四驱能踏实点。1.65kWh电池不算大，但混动模式下足够平顺，不用像纯电车那样算计电量，跑长途也不用到处找充电桩。你选家用SUV更看重动力还是续航？
配置诚意很足，三区自动空调太刚需了，老人怕凉孩子怕热，各自调温度互不耽误。无线CarPlay不用再插线，手机放扶手箱就能连，整洁不少。19项驾驶辅助功能包含自适应巡航和车道保持，跑高速时能减轻不少压力，长时间开车没累。
计划2026年第一季度在北美交付，就是不知道什么时候能进国内。看车友群里讨论，有人说进来后定价可能要上调，也有人担心配置会减配。毕竟国内中大型SUV市场竞争太激烈，理想L9、坦克500这些国产车型实力都不弱，Telluride进来要是没点诚意很难立足。
27万的起售价不算便宜，但综合空间、动力和配置来看，性价比还算在线。纠结的点在于等不等国内上市，怕进口后价格虚高，又不想托人从海外代购麻烦。
对家庭用户来说，空间够大、续航够长、配置实用就够了。全新Telluride算是精准踩中了这些需求，希望国内能尽快引入，别让大家等太久。
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