说起来东风日产天籁这款车，它的内饰设计给人的感觉，特别适合家用。
天籁不追求那种特别豪华，金碧辉煌的质感，它走的是温馨舒适路线，让人一进去就觉得很放松，很像回到了自己家一样。
车里用的是NAPPA皮的座椅，这种皮摸起来软软糯糯的，坐着也特别舒服，不是那种硬邦邦的感觉，长时间坐着也不会觉得累。
而且，整个车厢里用的材料也很环保，据说新出的天籁还专门承诺了基本没有甲醛，这对于家里有老人小孩的，或者对健康比较关注的人来说，是个很让人安心的设计。
现在的新款天籁，车里还装了一个鸿蒙系统的大屏幕，这个屏幕用起来特别顺手，就像我们平时玩手机一样，点一点，滑一滑，就能控制车里的各种功能，像导航啊，听歌啊，还有打电话这些，都集成在一起，非常方便。
说到动力，天籁分好几个版本。像是最低配的那个型号，它用的是2.0升的自然吸气发动机。这个自然吸气其实就是说发动机吸进空气不用任何额外增压装置，靠自己吸气来燃烧做功，所以它的动力输出会比较线性，很平稳，没有那种突然爆发的感觉，开起来特别顺滑，城市里代步，或者平时上下班都绰绰有余。
和这个发动机搭配的是一个叫CVT的变速箱，全名叫智能无级变速系统。它的厉害之处在于，开起来的时候，你几乎感觉不到它在换挡，就好像踩着油门一直往前跑，非常流畅，一点顿挫感都没有，所以乘坐的舒适性也特别好。
如果你对动力有更高的要求，天籁还有高配的380型号。这个版本就厉害多了，它装的是2.0T的涡轮增压发动机。这个T就是涡轮增压的意思，它能在发动机吸气的时候，用一个像小风扇一样的装置把更多空气压进发动机里，这样一来，发动机就能烧更多的油，爆发出更强的力量。
所以这个2.0T的发动机，能输出高达247匹马力，这是个什么概念呢？就是这台车从完全静止到加速到一百公里每小时，只需要六秒多的时间，这个速度在同级别车里算是非常快的了，想超车或者提速的时候，动力随叫随到，非常给力。
而且，这款强劲发动机配的CVT变速箱也不是一般的货色，它是德国舍弗勒生产的钢链式CVT，这种变速箱内部用了更结实的钢链结构，所以能承受住更大的扭矩，保证了强大的动力能顺利地传递到车轮上，开起来既有劲又可靠。
除了动力强劲，天籁在操控和安全方面也考虑得很周到。它带有一套智能循迹控制系统，这套系统通俗地讲，就是在你开车过弯的时候，它能自动帮你调整车轮的转速，让车子更稳，更不容易打滑，特别是在湿滑路面或者紧急转弯时，能大大增加行车的安全性，让你开起来更有信心。
再说说底盘，天籁的底盘设计也挺讲究的。前面用的是麦弗逊独立悬架，后面是多连杆独立悬架。这两种悬架都是现在比较主流且性能不错的结构，它们能让每个车轮在遇到颠簸的时候单独运动，互不影响，这样一来，车子在过坑洼路面或者减速带的时候，就能更好地吸收震动，减少车身晃动，让车里的人感觉更舒服，不会觉得特别颠簸。
而且，整个底盘的材料，用的都是高强度冲压钢，这种钢材经过特殊工艺处理，非常结实耐用，能有效提升车身的刚性和安全性，让你在开车的时候感觉更加踏实，心里有底。天籁这款车，从内饰的温馨舒适到动力的强劲平顺，再到操控和底盘的扎实，都体现了它作为一款家用轿车，在实用性和乘坐体验上的用心。
全部评论 （0）