各位车友，今天咱们聊个实在价儿的！
最近在龙城太原寻摸，相中一辆性价比颇高的二手车——2023款传祺M8宗师系列双擎至尊版。
听“宗师”二字，自带三分气度，七分稳重。
这车去年三月挂牌，至今跑了五万三千多公里，仍是原车主。
新车落地近三十万，现在二十一万出头就能拿下，这省下的钱，足够你把油箱灌满好几回了，还能考虑升级一下音响系统。
提起传祺M8，那可是国产MPV市场上的熟面孔了。
十几万的销量摆在那儿，不是虚的。
为啥能赢得这般认可？
说白了，赢得的就是一个“值”。
寻常百姓过日子，讲究的就是一个实惠，如果华而不实，又怎会有人买单？
眼前的这辆M8是象牙白涂装，车身挺拔，颇具气势。
前脸飞瀑式镀铬格栅，在阳光下熠熠生辉，显得格外精神。
头灯组设计较为传统，符合MPV车型稳重的调性。
侧身线条流畅舒展，摆脱了传统MPV的臃肿感。
轮圈样式简洁耐看，属于那种越看越顺眼的类型。
车尾采用时下流行的贯穿式灯带，夜间点亮之后，辨识度不俗。
移步车内，内饰维护得当，看得出前车主爱惜有加。
座椅采用真皮与仿皮拼接工艺，触感细腻，乘坐舒适。
第二排配备了电动调节座椅，为后排乘客提供了更高的乘坐自由度，长途旅行也能缓解疲劳。
北方地区的朋友有福了，这车还配备了方向盘加热功能，寒冬腊月，握在手里暖心暖手，幸福感由内而外油然而生。
安全配置方面，这车同样周到，配备了主动刹车系统、前方碰撞预警功能、车道保持辅助系统等主被动安全配置，防患于未然。
再配合胎压监测与车身稳定系统，行车安全更有保障。
动力方面，这车搭载了一套由2.0T涡轮增压引擎与电动机组成的混合动力系统，综合功率可达190马力，与之匹配的是E-CVT变速器。
动力输出平顺线性，起步轻盈，中后段加速也有着不错的爆发力。
更重要的是，它还很省油！
表显百公里油耗仅为五点多升，对于这么大个头的MPV来说，称得上是经济之选了。
据评估，目前此款M8在二手车市场的价格区间大致在十六七万至二十万之间，参照本次的报价来看，这辆车还算保值。
一年下来的养车费用，约莫在一万元上下，涵盖油费、维护保养、以及必要的维修支出。
当然，实际费用会因驾驶习惯、行驶路况等因素而有所差异。
这辆车的重要信息是：经过专业机构检测，该车未发生过重大事故，排除水淹及火烧的可能性，基本可以放心购买。
但略有遗憾的是，车辆外观存在三处小瑕疵：前杠有细微破损，后杠存在掉漆现象，左后车门也有一道划痕。
不过这些都属于皮外伤，不伤筋骨，后期修复即可。
另外，副驾驶座椅滑轨有过维修痕迹，但据检测机构称，为正常维护，不会对使用造成影响。
遥想当年，传祺M8在太原市场可谓风头正劲，尤以混动版车型备受青睐，原因自然是节油。
当下油价居高不下，谁不想捂紧钱袋子？
相比同价位的纯燃油车型，M8混动能在燃油经济性上实现显著改善，用车成本自然也就随之降低。
当然，谈及混动车型，电池的衰减问题也是潜在车主所关心的。
好在厂家通常会提供电池质保服务，免去后顾之忧。
至于维保费用，混动车型相较于燃油车型会略高一些，但幅度并不明显。
那么，究竟哪些人群适合选择这款二手M8呢？
家用自然不在话下。
宽敞的空间能够轻松容纳六名乘客，后备厢的储物能力也相当可观，无论是举家出游或是日常通勤，都能胜任。
其次，用于商务用途也丝毫不掉价，得体的外观能为商务谈判加分。
舒适的座椅，可调节的第二排空间，都能让宾客感受到尊贵体验。
此外，对于网约车司机来说，它也是一个颇具竞争力的选择——空间舒适、油耗经济，能有效提升运营收益。
当前，卖家报价为21.3万，相较于新车有着不小的降幅。
若你擅长议价，或许还能争取到更为优惠的价格。
整体看来，这辆车的车况属于正常范围，主要问题集中在外观细节方面。
至于价格，在太原二手车市场属于中等偏上的水平。
那么，这辆车是否值得入手呢？
这取决于你的实际需求与预算。
倘若你对车辆的空间及燃油经济性有着较高的要求，那么这辆M8或许值得认真考虑。
当然，由于是二手车辆，务必进行细致的实车检查。
好是邀请一位懂车的朋友陪同前往，亦或是委托专业的第三方检测机构进行全面评估，以确保万无一失。
“临渊羡鱼，不如退而结网”，与其空想，不如实地考察一番。
二手车市场水深，还需谨慎对待，切莫因贪图一时便宜而后悔莫及。
全部评论 （0）