奇瑞风云A9L上市倒计时!起售价或超14万

风云A9L对比星耀8

有人说,如果奇瑞风云A9L的起售价比吉利银河星耀8还高,那简直没法活了。不过老图是不太同意这个说法的。咱们先拿这两款车的入门版来对比一下。

现在星耀8的入门版参考价是13.18万,定位和风云A9L一样,都是中大型轿车,也都是插电混动的车型。但风云A9L用的是更大的动力电池包,这点挺关键的。

风云A9L的纯电续航差不多能到200公里,用的是34度的电池包,而星耀8的入门版只有19度的电池,差距还是挺明显的。当然,星耀8的性价比确实不错,但风云A9L在配置上还是更厚道一些,整体来说,各有各的优势吧。

奇瑞风云A9L上市倒计时!起售价或超14万-有驾

发动机与电池配置对比

咱们来聊聊这两款车的发动机和电池配置。奇瑞风云A9L用的是涡轮增压发动机,而星耀8用的是自然吸气发动机。电池方面,星耀8用的是宁德时代,风云A9L用的是国轩高科。一个用的是神盾电池,另一个是方刀电池,这俩在技术路线上也不太一样。

再看看底盘结构,风云A9L是双叉臂前悬架,之前我去芜湖看过实车,发现它这个双叉臂跟星纪元ES是一样的,都是解耦式的,不过我不太确定是不是所有版本的风云A9L都是这样,因为上市之后的老图还没见过,可能记不太准。

至于星耀8,它的前悬架是麦弗逊结构,跟风云A9L比起来,感觉结构上还是有点区别的。

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风云A9L定价分析

在被动安全方面,风云A9L的入门版其实已经配备了后排侧气囊和中间气囊,这点挺不错的。不过星耀8在这方面更上一层楼,多出了防侧翻系统和悬架软硬调节功能。在辅助驾驶这块,星耀8也更全面,装了5个毫米波雷达和10个摄像头,支持的场景更多,实用性更强。

说白了,风云A9L的入门版其实主要对手不是星耀8,而是像天籁、雅阁、帕萨特、凯美瑞这些合资中型车。它看起来更像是国产中端轿车的定位,如果这车五年前上市的话,起售价可能高得离谱。

跟星耀8简单对比一下,主要是为了说明价格的问题。风云A9L用的是更大的电池包,还有成本更高的悬架系统,这就决定了它很难跟星耀8打价格战。所以老图觉得,如果风云A9L的预售价是15.99万的话,往下压2万就到13.99万,这个应该是它的极限了。等正式上市后,加上各种优惠,实际价格应该也不会比这个更低了。

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奇瑞风云A9L值得买吗

那么,奇瑞风云A9L到底值不值得买呢?

首先,一辆车能不能被接受,第一关就是看人对这个品牌有没有好感。如果你本身就不太认可奇瑞这个品牌,那不管它推出什么车,你可能都不会考虑。这种情况下,不买也挺好,但有些人还是会忍不住在评论区发表一下看法,这也没关系,每个人都有表达的权利,只要不过分就行。

而对于那些还在观望的人,14万多的风云A9L大概就是大家讨论的那个样子了。跟传统的合资中级车比起来,这辆车在纯电续航方面表现不错,如果是平时上下班用,日常通勤的成本会更低一些。当然,如果你对电池的安全性有顾虑,这个我也不好说,再好的电池也有热失控的风险,谁也不能百分百保证安全。

奇瑞风云A9L上市倒计时!起售价或超14万-有驾

风云A9L亮点解析

好,我用更口语化、轻松一点的方式给你改写一下:

① 奇瑞风云A9L最大的亮点就是它是个插电混动的车,纯电续航能到200公里,一年下来光是油钱就能省下五千块甚至更多,算下来挺划算的。而且买这车还不用交购置税,这点也很吸引人。

② 这台车的入门版内饰是不是有那种白色的“白粽”配色,现在还不好说。如果真的有,那这个颜色确实会显得特别高级,这种“情绪价值”其实也很重要,毕竟买车不只是代步,还要看着顺眼。

③ 底盘和悬架方面,奇瑞调校得还不错,在15万左右这个价位,轿车用前双叉臂的其实不多,他们家的“师兄”星纪元ES算是一个例外。

那问题来了,如果你预算差不多,是选奇瑞风云A9L还是星纪元ES呢?

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星纪元与风云A9L对比

嗯,我来用更口语化的方式给你改写一下这段话,让你读起来更像日常聊天:

星纪元入门版价格15万多,是增程式车型,纯电续航有205公里。这车和风云A9L的体型差不多,感觉应该是同平台的产品。不过奇瑞风云A9L的配置好像稍微好一点,所以如果说是同平台的话,风云A9L外观看起来更成熟稳重一些,可能是个优势。我之前早就看过实车了,确实挺不错的,外观应该不会有人说丑。

那这车能不能卖得好,还得看价格,还有市场对奇瑞这个品牌的认可度怎么样。

如果你问我,星纪元ES和风云A9L哪个档次高,说实话,我觉得差不多。虽然星纪元这个品牌听起来像是高端的,但价格一直往下掉,销量也不太理想。风云系列整体表现也不是特别突出,但就风云A9L这台车来说,我觉得它不比星纪元ES差,档次上没觉得低多少。

那问题来了,奇瑞风云A9L能火吗?得看市场反应了。

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价格悬念揭晓

估计这车销量会有一个小高峰,前几个月保持在4000台以上应该没问题。尤其是如果价格直接压到15万以下,甚至14万多一点的话,这车的性价比还是挺不错的。当然,要是再出个“丐中丐”版本,把价格压得更低,那就不是老图我能猜到的了。毕竟现在预售的版本还没有这种配置,而且“丐中丐”一般也不是主销车型,纯粹就是来搅局的。

价格到底怎么样,今晚就揭晓了。

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