“智驾出事故，有车企愿意全额赔了？”这消息一出，炸了锅！以前出了事，车主、车企、保险公司，三方扯皮，比电视剧还精彩。现在比亚迪直接说：用智能泊车出了事，我负责！好家伙，百万车主用着这功能，比亚迪这是下了多大的决心啊！
想想也是，前两天比亚迪刚宣布智驾车型保有量破百万，转眼就推出这“保险”，摆明了是给自家智驾技术打广告。不过，这广告打得漂亮！谁不想图个安心？尤其现在新势力车企天天卷功能，恨不得把车变成变形金刚，可安全性才是用户最关心的。比亚迪这一招，直接戳中用户痛点。
当然，比亚迪也留了一手，只保智能泊车。高速领航、AEB这些功能，还得走正常保险流程。不过话说回来，泊车这玩意儿，最容易出小剐小蹭，新手司机更是头疼。比亚迪这险，对新手司机来说，简直是福音！
除了“保险”，比亚迪这次OTA升级也挺有料。智能泊车新增了不少功能，窄车位、偏置泊车都不在话下，还能识别悬空障碍物。想想以前倒车入库，半天停不进去，还得手动收后视镜，现在一键搞定，科技感十足！
不过，别高兴太早，这智能泊车也不是万能的。要是遇到复杂的机械车位，或者一些奇葩的停车环境，还是得靠自己。而且，比亚迪的智驾技术，跟那些老牌玩家比，还是有点差距。比如“无图开全国”这功能，人家早就玩腻了，比亚迪才刚开始。
说到这，我又想起前段时间那个新闻，一辆自动驾驶的车撞上了隔离带，责任到底算谁的？现在法律上说是车主负责，但网友们都觉得车企应该担责。比亚迪这次的做法，算不算开了个好头？以后会不会有更多车企跟进，推出类似的“智驾险”？
其实，比亚迪这么做，也是被逼无奈。现在新能源车市场竞争太激烈了，不玩点新花样，根本吸引不了消费者。你看特斯拉，又是自动驾驶，又是机器人，把科技感拉满。比亚迪要是只卖性价比，早晚会被淘汰。
所以，比亚迪开始在智能化上发力了。先是在全系车型上普及辅助驾驶功能，连7万块的海鸥都配上了“高速领航”，现在又推出“智驾险”，下一步说不定还会有什么大动作。
不过，智驾这玩意儿，安全第一。功能再炫酷，要是出了事故，谁也担不起责任。比亚迪这次的“保险”，虽然只是针对智能泊车，但也算迈出了重要一步。希望以后能有更多车企重视智驾安全，别光顾着卷功能，把安全抛在脑后。
话说回来，你平时开车，最常用的智驾功能是哪个？最希望比亚迪在哪个功能上有所突破？留言说说你的想法！
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