站在广州4S店门口，看着展厅冷冷清清，我突然明白，今年新能源车是真“凉”了——就连比亚迪都顶不住，环比腰斩，谁看了不是直呼一声“伤害性不大，侮辱性很强”？
这不是几家淘汰的小厂倒下，是连龙头都被拍在沙滩上。对比吉利1月销量还能环比增长14%，其余品牌简直一路下坡路：比亚迪掉50%、奇瑞掉18%、长城掉27%、蔚来、小鹏、零跑，基本都是三四成的往下栽。这画面谁看了不想问一句：新能源车不是前几年还炒得火热吗？怎么突然提前入冬了？
说实话，去年我还带头劝身边人买新能源，各路KOL也是一水儿的“新能源车才是未来”。我自己咬咬牙，上一台国产电车，但现实给我狠狠补了一刀——到手用了一年，虫洞一样的“用车焦虑”全体验一遍：过年高速排队充电、二手没人要、电池折价像开盲盒，想置换都得考验心理承受力。
大家都以为，现在是新能源车的黄金年，买就对了。可是真实情况是，连大厂都活得小心翼翼，哪里还有什么全民狂欢。数据不会说谎，**新能源的“高光时刻”，其实已经变成“卷生卷死”**。
我为啥说，“新能源寒冬”其实反倒是能让消费者冷静一回？因为这意味着补贴退坡了、盲目跟风的用户清醒了，值不值得买，开始变成了硬碰硬——谁都没空再做小白鼠。你以为哪家销量低要倒闭？其实可能推倒重来、卷出新花样，比如一波现金流紧张，价格突然跳水，有时候**大牌的新低，反倒比“开门红”更扎实。**
真心建议，这个月还想下手新能源的，别“手痒”就头铁。盯住几个点：不是只看交付量，要看服务和电池口碑；不是谁便宜就选谁，去年“卷价格”那套，后面再有维修、二手流转坑你一个不差。
我不是在唱衰新能源，毕竟智能驾驶、用车成本优势，放在当下还是牛的。但真的，“买新能源=稳赚不赔”这口鸡汤，是该醒醒了。
想想，**对你满意的是广告，还是你自己？别用钱包做别人的实验田。**
你怎么看今年新能源的冷清开局？有打算等等再看，还是无脑梭哈？留言里聊聊，都是真实用车人。
我是老陈，死磕汽车圈真相。每周更新2次，关注我，下期拆解“2024二手新能源车，谁敢接盘”。
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