沃尔沃全新XC70智能车机体验记：豪华老炮的新花样

沃尔沃全新XC70智能车机体验记：豪华老炮的新花样

前阵子跟邻居老王在小区门口碰头，他那辆旧款S60刚保养完，嘴里还嘟囔着“这年头啥都得讲个智能”。我正好试了几天全新XC70，说实话，这回沃尔沃整的东西，还真有点意思。

先说内饰这块儿。进到车里，一眼能看到那三块屏幕，15.4寸的大中控、12.3寸仪表，还有92英寸AR-HUD。最初我还以为HUD是忽悠人的，结果实际开起来，不用低头看导航、速度啥的，全投在挡风玻璃上，信息一目了然。之前听技师李师傅唠叨过，有些品牌HUD亮度不够白天根本看不清，这台倒没遇见过，看着还挺顺眼。

值得一提的是，它那个分层显示做得挺细致，比如轮胎压力报警会单独跳出来提醒你，其它杂七杂八的信息就藏起来，不打扰驾驶。我第一次开高速时就碰上过一次爆胎警告，那红色弹窗吓我一跳，但确实管用，比某些只会滴滴响的省心多了。

桌面也有点讲究。有个叫“专注”的模式，只剩下时间和日期，大屏幕干净得很——要不是销售小张特意演示，我差点都没发现这个功能。平时跑陌生路段，把导航投到大屏，再切换成地图桌面，就跟玩手机似的。不过据说这个设计灵感还是从新势力那边学来的，也算是互相借鉴吧。

再往下聊线构界面。我家亲戚做工程制图出身，他坐副驾的时候看到车机控制页面直接来了句：“哎呦，这不是咱画图常用线条吗？”其实就是把车辆各部位通过线稿方式展示出来，看着像半成品艺术品似的，对理工科男生来说估计有点吸引力。但有人觉得太冷淡，说没有温度，不过萝卜青菜各有所爱吧。

操作手势这一套，小孩都会，上滑拖拽切换菜单什么的，用惯智能手机的人基本不用学。而且可以自定义快捷入口，比如空调、座椅加热这些常用功能放一级菜单，我媳妇经常嫌别家的系统找半天才找到空调键，这回她倒满意不少。“终于不用翻半天菜单啦！”她这么说来着。不过偶尔反应还是慢那么一下，据群友反馈可能和后台APP多开有关——不过也有人刷固件后好了，玄学事儿谁知道呢？

语音助手“小沃”变化最大，以前死板，现在变成律动的小光圈，会动来动去，还能分区唤醒。我女儿喜欢逗它玩，让“小沃”给她讲冷笑话，有时候还能问百科知识，她爸妈问怎么设置儿童锁，它也能一步步教你搞定。这AI大模型听说最近更新了一版，比原来懂事不少，就是偶尔东北口音识别还有误差……售后师傅调侃：“以后让它帮忙查维修手册可行。”

休憩模式算是隐藏彩蛋。有次午休没地去，我直接躺在车里选了林中漫步场景，然后氛围灯变绿、音响开始播鸟叫声，那感觉比公司茶水间强太多。而且座椅自动往后一放，人基本就平躺下来了。后来试过篝火围坐和深海遨游，每种都有不同背景音乐和灯光效果，就是冥想疗愈那个略显玄乎，我这种粗人欣赏不了。据隔壁物业保安透露，有业主天天午睡都赖在XC70里，公司老板以为他出外勤，其实就在地下停车场歇脚……

APP生态方面，高德地图肯定少不了，还有爱奇艺、B站啥的一应俱全。有意思的是网易云音乐歌单同步特别快，比上一代车型顺畅不少。据群友吐槽以前某品牌只能蓝牙连手机才能听歌，现在直接登录账号，全家人歌单随便切换。另外远程控温功能夏天真香，下班前提前打开空调，上车瞬间凉爽，要是在广东这种地方简直救命稻草；寻车定位配合闪灯鸣笛，在商场地下停车场尤其管用，否则每次找不到自己哪排停靠，都怀疑是不是被拖走了……

再补充一个行业八卦：去年年底据业内朋友透露，为开发这套辅助驾驶系统，他们团队专门请了一批老司机参与，每个人记录遇到的问题，然后逐项优化。所以现在高速导航辅助体验明显比早期版本靠谱许多，而且AR-HUD会实时显示变道路径，对方向感不好的人（比如我老婆）来说格外友好。另外泊车时环境建模精细程度提升明显，据维修技师小周观察，新传感器坏掉概率比上一代低一些，但价格涨了一截，更换成本高于普通雷达模块，所以买保险的时候最好注意增添相关险种，以防万一心疼钱包。

还有一点冷门配置，是副驾娱乐拓展接口，可以接移动硬盘或者游戏设备，小孩子长途旅行路上插个Switch打游戏，再连无线耳机，大人清静不少。这东西销售介绍时候压根没提起，是交付当天无意间发现的新大陆。当然缺陷也是有，比如部分第三方APP兼容性一般，经常需要升级固件解决问题，“等OTA推送”已经成为微信群里的固定梗，每次讨论软件bug大家都拿这个当笑料。

最后分享一个修理趣事：之前邻居王叔刚买回来第二周，因为忘关窗户淋雨导致主驾电控失灵，好在售后响应快，当天下午安排技师现场拆检，用特殊干燥剂处理线路板，总算恢复如初。他还夸服务态度不错，“不像以前欧洲老牌子售后慢吞吞”，看来传统厂商确实正在改进流程效率这一块儿。不知道将来二手市场表现如何，不过至少目前来看，各项体验已今非昔比——只是价格嘛，还得掂量掂量自家钱包厚度才行！

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