7月车市成绩单新鲜出炉！各家车企的销量数据一对比，发现了个有意思的现象。比亚迪这次好像有点跑不动了？咱们掰开揉碎来看看。
先看比亚迪的销量。7月份总共卖了34.43万辆车，跟去年这时候比只多了0.6%，基本算是原地踏步。不过仔细看会发现，卖到国外的车有8万多辆，比去年翻了一倍多。这说明啥？国内卖得不如以前好了呗！主力还是那些十来万的车，像秦、宋这些老面孔。
再看看隔壁吉利，可就来劲了。23.77万辆的销量，比去年这时候多了快六成！特别是银河系列，卖得那叫一个火，都快赶上比亚迪某些车型了。奇瑞也不错，22万多辆的销量，新能源车卖得越来越好。
这么一比就清楚了：比亚迪在国内市场的优势正在被慢慢蚕食。就像煮青蛙，水温一点点升高，等发现的时候可能就晚了。现在吉利跟比亚迪的国内销量差距越来越小，要是再这么下去，被超过也不是没可能啊！
要说解决办法，我觉得关键在混动车上。现在比亚迪那些混动车，电池太小了！像秦PLUS DM-i才55公里续航，海豹06也就60公里。这哪够用啊？人家别的品牌可精着呢，风云A9L直接给到260公里续航，智己更夸张，塞了个66度电的大电池，能跑四五百公里！
消费者现在可聪明了。买了混动车后，发现用电真香，谁还愿意加油啊？每次加油都心疼钱包。要是电池大点，充电快点，那才叫真香！所以比亚迪真该把那些小电池的混动车都升级换代，最少也得120公里续航起步，最好能到200公里，再配上快充。这样说不定能打个漂亮的翻身仗呢！
你们说是不是这个理？现在买车的人越来越挑剔，光省油可不够，还得让车主少加油才行。比亚迪要是再不行动，恐怕真要被人赶超了。大家觉得比亚迪接下来该怎么办才好呢？
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