东郊汽修店后头那条土路，春天一过就坑洼得不像话。老赵修车修了几十年，最近净听人嚷嚷猛士M817，说这车城里跑个没事，上山下水照样不虚场子。原先大伙都觉得高科技那玩意儿跟纯老派越野根本不搭界，这会儿看东风和华为整了个新路数，连刘师傅都背地里悄悄去展厅摸过两把，说“这车，真没想到，脑袋都聪明到你脚后跟了。”
前些天，有个姓伍的车主带着M817回厂保养。他是那种带点闲匠气的人，大大咧咧，说起城里堵车头都疼。可这会儿新车的一套智能驾驶，基本把伍哥治服了。他咋夸？“我下班那会儿，从人民路一直堵到西口，结果这破车自己认路、自己找车位……以前我老婆骂我不会停车，摁两下屏幕，自动半天就停得漂漂亮亮。”
师傅们议论那套华为智驾，什么HUAWEI ADS 4，什么覆盖全国停车场位的那一套，说实话，熟悉代码的年轻人看着炫，老师傅还真不懂。听见有人用“城里副驾也能松松手看剧，十字路口啥自行车都不会吓到”，有个小毛头当场插嘴，“就怕进乡下土路它蒙圈咯！”结果伍哥冷笑：“你瞧不起科技？人家连窑厂坡下那点烂路都开得比我稳。”半真半假，反倒越听越觉得新鲜。
座舱里电视一样的大中控屏，10.25寸，旁边再撑出来块15.6的，抬头显示那是虚影悬在你眼皮子底下。有人玩笑“你这是开车还是蒸桑拿的按摩间？”别说，真的有那味——四区独立空调、车载空气质量系统、语音助手，伍哥老婆一进车，见她女儿还能喊系统点歌看动画，直接晕菜：“这还是车，还是科技城的实验室啦？”其实之前有群友提过，鸿蒙系统时常会小抽风，比如语音识别遇到地方口音会反应慢半拍，师傅就喜欢调侃，“机器也要适应咱台州土话！”
猛士M817底盘，听销售随口一提，是用上什么VMC智能域控技术，又能横能纵，悬架高度上下能折腾150毫米。上回有人开着去钓鱼峡谷，回来说蟹行模式这茬是真有用，卡进河床灌木堆里，不用下车比划，一扭方向盘，整车横着挪出去，怪吓人。被拉上群视频，看车底空隙撑大，师傅憋不住掰着手指：“野外能开900毫米水深？这车不是冲锋舟是啥？”不过也有人私下吐糟南部油罐区那根减速带，挂底的时候——“空气悬挂还差点啥，毕竟车重。”
动力那块，账面数字群里疯传，什么505kW，扭矩848N·m，说是五秒出头破百。可老郑的老普拉多车主却道，这种电混玩意儿，爬山可以，时间久了散热才知道谁家底子硬。维修老王灌口儿，“油电混的制动和油门都带点电控味，踩急了有迟滞，新司机还真要慢慢适应。”另位老唐上回夜里测油耗，居然真跑出八点出头，结果第二天老婆一脚急刹，CLTC那个1300公里续航直接打折，回头师傅说：“啥续航都是测出来，不是开出来！”
讲实话，最近坊间传M817电池用的宁德专供版本，捂得紧点。号称整了十层防护，底板1300MPa一块压成，老李干脆拿把起子在底下捅了捅，屁事没有。师傅提醒，短时进水深灌没负担，时间一长“注意别让沙石夹进高压线槽，防护再牛也有死角。”玩命的车友问碰撞安全，车顶喊得震天响——“前横梁能顶二十吨？”有个黑头发新师傅笑，“你别真开去顶集装箱，给钣金小弟省点事。”
另有车友转述，在新疆那边有辆M817被顽童拿棍敲，愣是没砸瘪车门。钣金件厚归厚，换修费可也不便宜。“一块门三四千，养车得攒点小钱。”电车安全还有一条冷知识，夜晚少数批次有过仪表黑屏抽疯，后续是OTA自己补丁修好。前阵群里还玩笑说车机更新得比手机还快，连售后师傅都吐槽：“这年头修车修到刷软件，比修理化油器靠谱多了！”
真遇险情，CAS 4.0防碰撞系统能管点啥？那得工兵路口的鬼探头考验下，前阵子一车主拐弯，行人突然窜出来，雷达警报响得鸡飞狗跳，幸好刹住了。但乡村土路有杂草、牲畜有时算法就有点“开小差”。老车主说现在系统花里胡哨，该看路还是得靠自个儿的大眼睛。
新车热乎劲过去，有人琢磨二手行情。听小徐说，这种科技含量极高的玩意儿，贬值率开始阶段其实比纯燃油车缓慢点，新换代更新快还没明显，到后头“要是某个主控芯片停产，岂不是修车要等海外快递？”
傍晚，厂区门口小卖部门口，伍哥端着瓶酸梅汤，一边扒拉手机一边吹。“车嘛，开着踏实就好。你说智能也好，越野也罢，反正够用安全就是八字真言。”边上老赵插一句：“科技虽好，方向盘还得捏在手……”玩笑声里，猛士M817静静停在路边，不慌不忙，倒也像笃定等个新野路子。
听到隔壁二狗子家的狗剁剁地围着车打圈，谁也不晓得，它是不是也琢磨着，这新玩艺儿有天能自己遛弯。
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