最近，我身边不少车友都在讨论乐道L90，作为一个对新能源车有点研究的老司机，我也来凑凑热闹，和大伙唠唠这辆车的优缺点。
先说说乐道L90让我觉得不错的地方。
一上车，那空间，简直就是移动的大客厅。这台定位大家庭空间的旗舰SUV真不是吹的，轴距够长，不管是前排还是后排，腿部空间都特别宽敞。我1米 75的个子，坐在后排跷二郎腿，一点压力都没有，家里老人小孩坐着也舒坦。而且它的座椅布局很灵活，能满足不同的出行需求，要是一家人出去自驾游，行李再多也不愁没地儿放。
再看内饰，那叫一个精致。用料很讲究，大面积的软质材料包裹，摸上去质感十足。中控台那块超大的中控屏，操作起来相当流畅，搭载的车机系统功能也很丰富，导航、娱乐啥的一应俱全，还能和手机互联，特别方便。而且它的智能语音助手反应挺快，说句话就能帮你把空调、音乐啥的调好，开车的时候就不用分心去动手操作了，安全又省心。
从动力性能来看，作为新能源车型，它的表现也可圈可点。电机的扭矩输出很直接，起步和加速都非常轻快，在城市道路上超车那叫一个轻松。官方说的零百加速时间也比较可观，对于这么大一台SUV来说，能有这样的动力表现，已经相当不错了。而且它还配备了多种驾驶模式，像经济模式、运动模式啥的，可以根据不同的路况和驾驶需求来切换，既能省油又能享受驾驶乐趣。
在智能驾驶辅助方面，乐道L90也没让人失望。自适应巡航、车道保持这些功能都有，在高速上开车能轻松不少。它的传感器和摄像头配合得挺好，能及时识别路况和周围的车辆行人，遇到紧急情况还能自动刹车，大大提高了行车安全性。
不过呢，这乐道L90也不是十全十美的，我觉得它有几个地方还有待改进。
首先是续航方面，虽然官方给出的续航里程数据看着还行，但在实际使用中，尤其是在冬天或者开着空调、暖气的时候，续航里程会有明显的缩水。对于经常跑长途的朋友来说，可能会有点焦虑，得提前规划好充电的地方。
其次，它的车机系统偶尔会出现卡顿的情况，特别是在同时打开多个应用程序或者网络信号不好的时候。虽然重启一下就能解决问题，但在开车过程中突然出现卡顿，还是挺影响心情的，希望厂家能在后续通过软件升级来优化一下。
另外，这辆车的售价在30万元级，这个价格区间的竞争还是挺激烈的。和同级别一些竞品车型相比，它在品牌知名度上可能还需要再提升提升。毕竟蔚来汽车虽然在新能源领域有一定的影响力，但乐道作为新品牌，很多消费者对它还不太了解，这可能会让一部分潜在客户望而却步。
总体来说，乐道L90是一辆优点挺突出，但也存在一些小瑕疵的新能源大型SUV。它的大空间、精致内饰、不错的动力和智能驾驶辅助，对于有大家庭出行需求的消费者来说，还是很有吸引力的。要是厂家能在续航和品牌宣传上多下点功夫，相信它会在市场上取得更好的成绩。
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