后背发凉，问界M6月销目标定4万台，赛力斯这是要掀翻整个车市，鲨鱼进鱼塘直指20万核心竞争区

最近汽车圈里，大家都在议论一个事儿，就是问界M6这款新车。

听说赛力斯公司内部给它定了个挺惊人的销售目标，一个月要卖四万台。

这个数字放眼整个国内汽车市场，真的是非常大了。

很多车企一年能卖出四万台主力车型就算不错的成绩了，它这一下就瞄准了一个月的销量，这本身就说明他们对M6这款车的信心非常足，也预示着这车真要成了，那可就不是小打小闹，而是要从现有市场里狠狠地抢一大块蛋糕走，到时候整个行业的竞争格局肯定会大变样。

之前问界品牌的M7和M9两款车，已经在市场上引起了不小的动静。特别是它们主要针对的那个三十万到五十万块钱的细分市场，过去一直是大家口中那些传统豪华品牌，像宝马, 奔驰, 奥迪这些车的地盘。

但是M7和M9推出后，靠着华为在智能科技上的加持，还有车子本身带来的高性价比和新体验，吸引了很多本来打算买这些豪华车的消费者。那些老牌豪华车企面对这种新打法，确实显得有点措手不及，整个高端市场的竞争一下子就被搅得特别厉害，大家都能感受到那种扑面而来的压力。

如今，问界M6这辆车直接把目光投向了二十万到三十万块钱这个区间。这个价位对咱们普通消费者来说，可以说是买车时选择最多的一个大市场了。因为它刚好覆盖了大多数家庭的购车预算，无论是首次买车，还是想升级换代，很多人都会在这个范围里挑。

所以，这里面的车型竞争特别激烈，各种品牌的轿车, SUV，新能源车, 燃油车，简直是百花齐放。谁能在这个价位段站稳脚跟，并且能大量出货，那才是真正有本事, 有实力的表现，也是各大车企争夺销量的主要战场。

问界M6有了华为的技术赋能，这可不是简单地说说而已。华为主要给它带来了非常先进的智能座舱系统，就是车里的大屏幕操作起来特别流畅，功能多还很人性化，用起来方便。还有那个智能驾驶辅助系统，能让开车变得更轻松, 更安全，减少驾驶员的负担。

这些高科技的配置，加上华为品牌本身给大家带来的那种信赖感和对新技术的期待，都让M6在同级别的车里显得特别有吸引力。这些都是它能跟别的车竞争的硬核优势。

所以，当这样一款集成了最新技术, 品牌有号召力的新车，带着那么高的月销目标，直冲咱们消费者最关注的这个核心价位市场时，肯定会让其他在这个区间卖车的厂家感觉到一股不小的挑战。未来一段时间，这个市场的竞争肯定会变得更加白热化，消费者或许也能因此享受到更多好的选择和更实惠的价格。大家都在观望，看它这股劲头最终能把市场带向何方。