岚图这次带来的，并不是又一辆MPV，而是一步步地把梦想家系列推向更高的价格段。梦想家9已经完成了申报工作，根据现有的消息来看，新车很有可能会在今年下半年正式发布，并且售价区间也十分明确，即在五十余万左右。这个价格不客气，显然是要打入高端市场的。
从外观上看，新车依然延续了岚图家族化的风格，并且更加饱满。前脸采用大面积竖直镀铬网状进气格栅设计，并且与一体式的LED大灯以及双色DLP大灯相配合，在其中布置有北斗七星式的点阵式灯光效果。车头上方可以调节的高度的发光立标也被保留下来，并且还可以发出欢迎灯光信号。也就是说，它不要求低调，而希望别人一眼就能看出这辆车不便宜。
侧面以及车尾依然保持了方正的设计风格，车身的比例非常典型，并且依旧具有高端MPV所特有的稳重感。可以选装双拼车身、镀铬装饰、D柱定制英文艺术字等等选项，在第二、三排车窗上使用了自适应调光玻璃来平衡隐私与通透之间的关系。尾灯用的是晶钻切割工艺，轮毂标准配置为20寸镀铬款。整车尺寸并不小，长宽高分别为5325×1998×1805（或1823）mm，轴距为3200mm，车内布置为2+2+3式七人座结构，总质量达3020kg，轮胎规格为255/50R20。
真正要关注的是动力以及平台方面的问题。梦想家9还提供了插电式混合动力以及纯电动两种选择，并且全系采用800V高压系统，电池来自于宁德时代。插混版使用了1.5T发动机加前后双电机的动力组合方式，系统的总输出功率可以达到555kW左右，配备的是65kWh容量的电池包，在WLTC工况下能够行驶291公里或者300公里不等的距离。该数据在混动MPV中并不保守，日常通勤、短途出行基本上可以当作纯电动车来使用。纯电版为前驱后驱电机布置形式，最大功率为175kW/300kW，搭配120kWh电池组，最高时速可达200km/h。
另外就是智能化驾驶的部分了。新车采用全域L3级别的自动驾驶平台，并且配备了1个896线双光路图像级主激光雷达以及3个固态补盲雷达共四台激光雷达。该配置不再只是简单的增加参数，而是在向更高的辅助驾驶水平发展。对于一辆大MPV而言，这样的配置意义十分实际，因为车身庞大、盲区较多，在城市中挪车或者长途行驶的时候更加依靠系统的帮助。
申报信息中还有许多选装的内容，比如各种车身颜色、个性化腰线、不同样式的轮毂等等。关于最后版到底怎么样还没有公布完整的参数以及正式的价格。但是从目前已经公开的信息来看，梦想家9的道路已经非常明确了，并不是只做“家用大车”的样子，而是要直接进入高端豪华MPV的核心战场。
