明年购置税不再减免,新能源汽车能否继续高速增长?

2025年,新能源汽车购置税减免政策进入最后一年倒计时。根据财政部、税务总局、工业和信息化部三部门联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,2025年12月31日前购置的新能源汽车将继续免征车辆购置税,而2026年至2027年购置的新能源汽车将减半征收车辆购置税。这一政策调整正在引发汽车消费市场的连锁反应,也预示着我国新能源汽车产业将迎来关键转型期。

明年购置税不再减免,新能源汽车能否继续高速增长?-有驾


**政策红利进入尾声 车企打响促销战**

随着2025年进入下半年,各大车企纷纷抓住最后窗口期推出促销活动。百度百家号报道显示,包括比亚迪、特斯拉、蔚来等主流新能源品牌都在加大促销力度。比亚迪针对多款热销车型推出"免税最后狂欢"活动,部分车型综合优惠高达3万元;特斯拉Model Y后驱版直降1.5万元,并赠送充电权益;蔚来则推出"购置税省多少,积分返多少"的特别方案。

汽车行业分析师指出,购置税约占车辆价格的8.5%,以一辆25万元的新能源汽车计算,2025年购买可节省约2.1万元,而2026年购买则只能节省约1万元。这种价差正在促使部分观望消费者提前购车计划。据乘联会数据显示,2025年1-8月新能源乘用车零售销量同比增长35%,其中8月单月销量创历史新高,政策末班车效应开始显现。

**技术迭代加速 车企备战后补贴时代**

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在政策退坡预期下,新能源汽车产业正在经历深刻变革。新浪财经报道称,2025年成为各大车企技术攻坚的关键年份。比亚迪发布了第五代DM混动系统,纯电续航突破200公里;广汽埃安推出"纳米级"电池技术,充电速度提升50%;长安汽车则展示了新一代超集电驱系统,能耗降低15%。

值得注意的是,智能化成为车企应对购置税调整的新突破口。小鹏汽车在2025年推出XNGP 4.0智能驾驶系统,城市NOA功能覆盖全国200个城市;华为与赛力斯合作的问界M9搭载鸿蒙4.0座舱,实现车家生态无缝连接。这些技术创新正在重塑消费者对新能源汽车的价值认知,为后补贴时代做准备。

**产业链深度调整 行业面临洗牌**

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购置税政策调整正在引发产业链连锁反应。百度百家号文章分析指出,动力电池行业已出现明显分化,宁德时代、比亚迪等头部企业通过技术创新保持优势,而部分中小电池厂商则面临生存压力。与此同时,充电基础设施迎来新一轮投资热潮,2025年全国充电桩总量预计突破1000万台,超充站数量较2024年翻番。

汽车经销商也在调整经营策略。部分4S店开始缩减新能源展区面积,转向"线上展示+线下体验"的轻资产模式;而造车新势力则加速布局直营渠道,蔚来在全国建成500座换电站,理想汽车超充站覆盖率达85%。行业专家预测,2026年新能源汽车市场将进入"硬实力"比拼阶段,缺乏核心技术的企业可能面临淘汰。

**消费者心态变化 购车决策更趋理性**

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面对政策调整,消费者购车行为呈现新特点。百度平台调研数据显示,约45%的潜在购车者表示会考虑在2025年内完成购车以享受全额免税;30%的消费者则持观望态度,等待2026年可能出现的车型升级;另有25%的消费者表示购车决策不受税收政策影响。

值得注意的是,二次购车群体成为市场主力。他们更关注车辆的全生命周期成本,对续航衰减、电池更换费用等长期使用问题更为敏感。这促使车企推出更长质保政策,如极氪宣布提供终身电池质保,阿维塔推出"电池健康度保障计划"。

**地方政府加码 促消费政策形成合力**

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在中央政策调整背景下,地方政府纷纷出台配套措施。深圳、上海等地延长新能源汽车牌照优惠政策;杭州、成都等城市加大充电设施建设补贴;北京、广州则推出以旧换新特别奖励。这些地方性政策与购置税调整形成政策组合拳,平滑市场过渡。

特别值得一提的是,公务用车领域正在发挥示范效应。2025年全国党政机关新能源汽车采购比例要求不低于50%,多地出租车电动化率目标提升至80%。这种结构性调整为新能源汽车市场提供了稳定需求。

**全球视野下的中国新能源汽车产业**

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中国新能源汽车政策调整引发国际关注。德国、法国等欧洲国家正在研究类似中国的阶梯式退坡方案;美国则通过《通胀削减法案》加大新能源汽车补贴力度。在这种国际竞争格局下,中国新能源汽车出口继续保持增长,2025年1-8月出口量同比增长60%,欧洲成为最大海外市场。

行业专家指出,购置税政策调整标志着中国新能源汽车产业从政策驱动转向市场驱动。随着技术创新加速和消费者认可度提升,预计到2027年新能源汽车市场渗透率将超过50%,完成从替代品到主流选择的转变。在这个过程中,政策的有序退坡将为行业提供必要的适应期,促进产业健康可持续发展。

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站在2025年这个关键时点,新能源汽车产业正经历从量变到质变的飞跃。购置税政策的调整不是支持的减弱,而是产业成熟的标志。对于消费者而言,在享受最后一年全额免税的同时,更应关注产品本身的技术含量和使用价值;对于企业来说,唯有持续创新、提升竞争力,才能在政策退潮后依然保持市场优势。中国新能源汽车产业的故事,正在翻开新的一页。

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