怀挡设计、15.6英寸中控屏，全新MG4的内饰官图一经曝光，立刻引发了不小的骚动。如果你还对汽车市场的新鲜事物提不起兴趣，那么MG4或许能让你眼前一亮。毕竟，在这个连小学生都懂得新能源汽车也分三六九等的年代，车企们要使人愿意停下脚步驻足片刻，没点真材实料，恐怕是妄想。
先说这次MG4的内饰，官方称之为“天鹅羽翼”设计语言。乍一听，你可能会以为是高雅婉约的天鹅在车内盘旋，实际上，设计师玩的还是“力量+优雅”的双重属性。别小看这套组合拳——谁不想自己的车既能在柔光下温柔似水，又能在涡流中气场全开？更何况，这次还引入了蔷薇紫、黛山蓝这种年轻人一定会心动的内饰颜色，时尚这口气，踩得死死的。
说到舒适性配置，MG4这次可以说是招招直击现代人的痛点。前排46.4°纯平脚踏配合503mm加长坐垫，长途驾驶再也不是困兽般的折磨。座椅通风、加热、方向盘加热，一个不少，你冬天怕冷还是夏天怕热，都有了解决方案。后排空间同样讲究，纯平地板摆脱了中间鼓包的阻碍，1522mm的超长坐垫和127°的靠背角度，把沙发搬进了车里也不过如此。而同级领先的2750mm轴距，讲真，有时候不服都不行。
当然，车内的精妙不止于视觉与感觉，新MG4的实际表现也很能打。基于上汽星云纯电架构打造，采用了封闭式前脸、分体式灯组，还将MG标识趣味地嵌入引擎盖。车身尺寸4395×1842×1551mm，属于紧凑有型，既不会因为“大象腿”式身形给停车带来麻烦，也不会拥挤到让人仿佛回到90年代的“代步小王子”岁月。
再看动力系统，这台MG4搭载120kW永磁同步电机，约等于我们平日常念叨的163马力。而配备的磷酸铁锂电池组，理论上兼顾了续航与安全。最高车速160km/h，不说让你变身速度与激情主角，日常城市通勤、高速巡航，总归是应对有余。
大头——也就是本人的观点与建议，借用一贯的犀利风格奉上：MG4的三大亮点值得琢磨。第一，舒适配置突出，市面上想把脚踏、坐垫、空调椅全拉满的，这价位还真不多。第二，空间利用率出类拔萃，尤其2750mm轴距配合纯平后排地板，家里的胖二舅、瘦三姨都能安然入座。第三，交付节奏迅速，小订到提车只需一个月，这年头，时间比黄金还珍贵，厂家懂得不让用户“望眼欲穿”，算是业界良心。
至于有没有短板？当然有，这毕竟不是20万起步的豪华电车。作为紧凑型家轿，MG4精准卡位城市家庭用户的需求。需要大空间、要更高动力、要更长续航的“搬家侠”“长途党”，建议另做打算。但如果你注重舒适、爱新鲜、想用脚踹开平庸，那MG4值得关注。
最后再说定价。现款参考价13万起，假若全新MG4没有飘到天边，这价格无疑会搅动纯电车市场一池春水。如今，大家都在加速度“卷舒适”，MG4偏要“卷创新”，谁说卷就不能卷得优雅？
所以，中国的城市马路上，是时候出现更多兼具个性、实用和人性化考量的纯电车型了。MG4给出的不是答案，但为市场提供了更多可能性。究竟能否成为下一个家庭用车新宠，还请大家拭目以待。购买与否，就看你是不是那个“既想要天鹅优雅，又想有老虎力量”的有心人了。
有车一族，谨记：今天的选择，是下一个时代的常态。MG4亮点可圈可点，你说值不值得掏腰包？不妨评论区见。
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