天天挤地铁公交受够了？ 咬牙买台车发现过年拉不了爹妈？ 别急！ 7座SUV才是工薪家庭隐藏神器。 不是它不够好，是你没选对款！ 今天不整虚的，直接扒拉两款2025年最实在的7座SUV：唐DM和瑞虎8 PLUS。 一台能加油能充电，官方油耗低到5升内；另一台优惠完最低10万出头，8个油左右也能跑。 空间大安全足，过日子、跑长途、逢年过节再也不怕挤！
比亚迪唐DM这车，价格看着17.98万到21.98万，但优惠很大！ 入门款115KM尊贵型，有些地方16万左右就能开走。 中配115KM尊荣型18万多点，配置够丰富。 想要更舒服的115KM旗舰型，19万上下搞定。 顶配带激光雷达的版本，优惠完21万出头，智能驾驶挺溜。
尺寸是真不小，长4米87宽1米95高1米72多，轴距2米82。 车里塞了7个座位，2+3+2的布局。 第二排椅子能前后挪动，靠背也能调角度，坐着宽松。 第三排坐大人挤点，但跑个一两小时接人送亲戚没问题。 后尾箱不放倒座椅有235升，日常买菜够用。 把后两排椅子全放倒，瞬间变出个巨能装的大平台，整整1655升，搬家的大件行李、孩子的折叠车、全家露营的帐篷桌椅，统统能塞。
车里弄了个叫“藕韵灰”的内饰配色，软乎材料用得挺多，缝线也做得仔细，感觉温馨不廉价，一点不压抑。 方向盘的皮子摸着舒服，除了最低配，其他车型都带方向盘加热，冬天不怕冻手。
中控台戳着两块大屏：12.3寸的仪表盘和15.6寸的中控屏，还能自己转方向。 用的DiLink系统，张嘴就能指挥，全车四个位置都能听懂你说话。 5G网速快，导航精准，系统能随时更新。 最低配座椅是仿皮的，其他都是真皮包裹。 座椅加热通风在中配以上都配了，高配还带按摩和驾驶位记忆，腰背开车累了也能放松。
唐DM全系都装了个叫“天神之眼”的高阶智驾系统。 中低配版本用三目摄像头方案（DiPilot 100），功能基础点；高配用带激光雷达的方案（DiPilot 300），开车更省心点。 这套东西让主动安全和高阶驾驶辅助更强了。
机器是1.5T发动机加上单电机组成的插电混动，电机就有200千瓦功率、315牛·米扭矩。 车子跑起来挺有劲，零百加速7.5秒。 最狠的是官方给的亏电油耗，才4.95升每百公里。 市区开，起步嗖嗖快，红灯亮了抢第一很轻松。 就算满载7个人，爬坡超车也不虚。 高速上开到100以后，再踩油门推背感还在，超大货车一点不含糊。 省油这点，对天天上下班的工薪族最实在。
奇瑞2025款瑞虎8 PLUS，价格更接地气，官方指导价10.99万到16.29万。 7座版选择不少，比如2025款 290TGDI DCT 舒适型7座，官方标12.29万，实际有些店报价压到了10.29万，便宜了小两万！ 尺寸上，长度4米71，宽1米86，高1米74出头，轴距2米71，比唐DM小一圈，算中型SUV里的标准身材。 座位有5座和7座两种可选。 7座版把第三排放平后，后尾箱地台挺平坦，拉点大件也方便。
坐进车里，手摸到的地方软材料挺多，缝线处理显好点，不像十来万的车。 方向盘平底设计，按键换成了触控感应的，看着新潮。 前面是10.25寸的全液晶仪表盘，中间立着一块巨大的15.6英寸中控触摸屏。 车机叫雄狮系统，语音能控制很多功能，手机连CarPlay或者华为HiCar很利索。 放音乐用的索尼音响，足足8个喇叭，听起来带感。
手机无线充电支持50W快充，还搞了多色氛围灯。 低配的标准版就有真皮方向盘、大屏、倒车影像和定速巡航这些刚需。 加一点买舒适型，多出了360°全景影像配透明底盘、主驾电动座椅和全景天窗，停车拐弯方便太多。 上到豪华型，装备了L2级辅助驾驶，车道保持和自适应巡航都在线，还有电动尾门、无线充电和副驾电动座椅。
想要更舒服的尊贵型，主副驾加热通风、并线辅助、车内摄像头都加上，全车气囊加到8个（含膝部气囊）。 运动爱好者看看环塔冠军版，配2.0T强动力、19寸大轮毂、熏黑套件，还有个特殊车机主题。
发动机有1.6T和2.0T两款。 1.6T排量的，最大输出145千瓦、290牛·米，配7速双离合，够日常家用。 想要动力猛的选2.0T，187千瓦功率、390牛·米扭矩，配8速自动变速箱。 油耗官方说1.6T是7.1L（WLTC），2.0T是7.7L（WLTC）。
实际车主开下来，1.6T平均大概7.5到8.5个油，2.0T通常在8到9.5个油之间。 花多少钱办多少事，要省钱就买优惠后11万多的标准版5座或者10万出头的舒适版7座。 图方便想要全景影像和主驾电动座椅的，加一万上舒适型。 看重主动安全想解放手脚的，豪华型配L2辅助很合适。 讲究享受的，尊贵型加热通风和超多气囊一步到位。 年轻爱跑山的，直接冲2.0T环塔冠军版。
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