4月14日，宋Ultra EV在北京正式上市。

这款B级纯电SUV共推出4款车型，售价区间为15.19万元至17.99万元。

它主打闪充、长续航与智能安全，试图为纯电车主提供更省心的出行选择。

纯电车主最担心充电慢。

这款车搭载了第二代刀片电池与闪充技术。

在常温环境下，5分钟就能充进70%的电量。

如果想从10%充到97%，也只需要9分钟。

即便是在零下30℃的极寒天气，充电时间仅增加3分钟。

厂家还在现场展示了配套的闪充桩。

这种桩功率高达1500千瓦，采用了液冷技术和滑轨悬吊结构，操作起来很轻便。

车主插上枪即可充电，系统会自动完成支付，省去了不少排队等待的时间。

电池的耐用性是大家关注的重点。

这款电池在出厂前经过了多次严苛测试，比如在完成500次快速充放电后，还要经受针刺实验。

为了让用户买得放心，厂家提供了很实在的售后政策。

如果电池容量低于77.5%，厂家会提供免费更换服务，电芯还享受终身保修。

对于经常跑长途的车主来说，续航里程至关重要。

这款车在CLTC工况下能跑710公里。

它搭载的电机功率达到270千瓦，百公里加速只需要6.8秒，最高时速可达210公里。

车内的空间也很充裕。

轴距达到2840毫米，后排腿部空间有986毫米。

后备箱能装下730升的行李，前备箱还有150升的储物空间。

车内的前排座椅可以完全放平，搭配内置的冷暖箱，车主休息时会感觉更加舒适。

驾驶辅助方面，这款车支持选装高阶辅助驾驶系统。

这套系统利用激光雷达感知周围环境。

它搭载了先进的算法模型，可以处理复杂的路况。

比如在城市拥堵时，它可以自主过红绿灯，在狭窄路段也能完成掉头或自动泊车。

为了让行驶更平稳，全系标配了云辇-C智能阻尼控制系统。

它能根据路况实时调整悬架软硬，抑制车身晃动。

高速行驶时，TBC高速爆胎稳行系统会介入，帮助车主在突发状况下稳住车身。

车身采用了大量高强度钢材，还配备了7个安全气囊，包括前排远端气囊。

车主还可以通过哨兵模式和全向行车记录仪，时刻监控车辆周围的安全状况。

日常用车时，车内配备了16扬声器的音响系统。

用户可以远程备车，或者通过车机在餐厅排号。

轻敲前备箱就能解锁车辆，这些小细节提升了使用的便利性。

厂家还联合了多家生活品牌，让车机系统能联动智能家居。

从能源补充到智能座舱，再到家庭娱乐，这款车正试图构建起一个完整的用车生态。

随着宋Ultra EV进入北京市场，B级纯电SUV领域又多了一个值得关注的选手。