特斯拉放大招！7年低息购车方案能否搅动市场？

特斯拉放大招！7年低息购车方案能否搅动市场？

特斯拉今天扔了个大新闻——2026年新政推出7年超低息贷款，年化费率0.5%。这波操作确实狠，贷款10万的话，每年就还5000利息加1.43万本金。销售跟我说，这相当于变相打折，但又不直接降价保住面子。要我说，这招真是把金融杠杆玩明白了。

咱们先算笔账。以Model 3为例，首付8万就能开走，月供不到2000块。这价格搁普通人眼里，跟白送没啥区别。特别是那些手头紧又想尝鲜的年轻人，每月少抽两包烟就能把车开上路。不过也有老车主吐槽："去年刚提的车，现在利息都够再买辆五菱宏光了。"

要说特斯拉这波操作，还得看市场反应。最近比亚迪刚拿下全球电动车销冠，2025年卖了226万辆，把特斯拉压得喘不过气。国内品牌像小米、极氪都跟风搞免息，但最多敢给5年。特斯拉直接拉长到7年，这胆子比蹦极还刺激。有业内人士分析，特斯拉这是明摆着要跟国产车拼刺刀，用金融方案补产品力不足。

不过真要较真，特斯拉这政策也有门道。7年贷款看着利息低，但车价本身没降。就像买手机分期，总价没少，只是钱分摊到每个月。销售还透露，选这方案得绑定全险，算下来总成本未必划算。更扎心的是，电动车技术迭代快，7年后电池衰减成啥样谁也说不准。

再看国内品牌，比亚迪、蔚来这些车企虽然没跟风7年低息，但都在打价格战。比如小米刚推3年0息，极氪直接降价3万。要说特斯拉的优势，还是品牌溢价和直营模式。全国统一定价透明，不用像4S店那样砍价砍到头秃。有车主算过，特斯拉金融方案的实际利率比银行车贷还低两三个点。

不过这招也不是万能药。欧洲市场最近销量暴跌39%，特斯拉在欧洲的日子也不好过。马斯克之前怼特朗普政策，现在美国补贴取消，特斯拉只能自己贴钱保销量。有分析师说，特斯拉这是在用金融手段换现金流，为自动驾驶和机器人业务输血。

说到底，特斯拉这波操作是把双刃剑。对消费者来说，月供压力小了，但得考虑未来还款能力。对市场来说，刺激了短期销量，却可能加剧价格战。就像网友说的："这哪是买车，分明是花钱买了个长期饭票。"

亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！

作品声明：内容取材于网络。

中国商报网、懂车帝、选车网、网易订阅、经济日报