今天刷到消息,苏州挂苏E、苏U牌子的不少车被召回了,加起来超过18万辆,主要是宝马。不是小毛病,是空调线束在保养时容易被扯坏,严重了可能短路起火。这事儿跟车在不在苏州开没关系,只要车牌是苏E或苏U,就得查一查。
华晨宝马国产5系占了大头,13万3千多台,全是2023年12月到2025年4月之间生产的。进口的5系、7系、M5加起来近4万6千台。问题都出在前排空调线束排布不合理,特别是换空气滤芯的时候,师傅一拉一扯,线皮可能被磨破。时间一长,受潮或者颠簸,就容易短路。
除了宝马,比亚迪的唐和元Pro也在召回名单里,尤其是元Pro,7万多台,说是电池密封垫装不到位,万一高速涉水,水可能渗进去。还有北京现代的老款ix35和胜达,超55万辆,HECU控制单元可能短路起火。这些车在苏州保有量不小,苏E苏U车主真得花两分钟查查。
查法很简单:上国家市场监管总局缺陷产品管理中心官网,输车牌后四位加VIN后六位就能快速筛查。或者打开My BMW APP,看看有没有弹窗提醒。要是之前在非4S店换过空调滤芯,记得主动跟售后说一声,他们要重点再检查一遍线束。
真发现空调出风有怪味、异响,或者吹出来的风特别烫,马上停车关空调,打宝马400-800-6666。别自己掀手套箱,也别硬拆滤芯盖,越动越容易出问题。有的4S店已经备好了临时保护套,预约时可以问一句。
这次召回不是第一次,是去年8月那波的升级版,因为之前修的部分车软件没刷对版本,现在统一再升一次。说明厂家也在边修边学,不是光发个通知就完事。
苏州本地的宝马授权店基本都接到通知了,工业园区、相城区、吴中区几个大店都安排了召回专窗。查完确认在名单里的,现在预约,基本一周内能排上。
表格和二维码那些官方渠道都做了,手机扫一下就能跳转,不 complicated。
这事不玄乎,就是车有问题,厂家来修,你配合一下就行。
苏E苏U车主快看,18万辆宝马突然召回,到底咋回事?
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