2026年6月26日，敦煌鸣沙山脚下，捷途把自由者7 PLUS带出来，直接以限时焕新价11.99万元推向市场。发布会上放着许巍的《蓝莲花》，这台自称“超级方盒子”的新车一下就在12–15万级SUV里掀起了风声。
外观很直观，方正又硬朗。车身尺寸是4796×1967×1840mm，轴距2810mm，给七座布局留足了空间。前脸是四叶草矩阵LED大灯，贯穿式熏黑JETOUR字母中网，点亮后辨识度高。前保险杠、宽轮眉、六辐双色轮毂这些设计都偏户外风。越野数据也有料：200mm空载离地间隙、28°接近角、29°离去角，面对马路牙子或乡间土路更有底气。
动力方面下了真功夫。全系都用2.0TD鲲鹏发动机，最大功率187kW（254马力），峰值扭矩390N·m在1750转就能爆发，配8AT变速箱，油箱加92号汽油就行。开起来，满载爬坡或高速超车时动力储备充裕，油门响应灵敏但不突兀，城市日常也够顺手。四驱部分是博格华纳第六代XWD智能四驱，0.1秒完成两驱/四驱切换，还有雪地、砂石、泥泞等多种模式，顶配征服版再加后桥差速锁。换句话说，它不是只靠外形吓人的“城市摆件”，在越野实用性上也下了工夫。
车内把智能和舒适摆在同等位置。中控是15.6英寸2.5K悬浮大屏，搭载高通骁龙8255旗舰芯片，运行Tour OS 3.2。更特别的是把DeepSeek和讯飞星火两套AI大模型融合进车机，支持连续语音指令，不用每次都唤醒。四分区语音识别也做到了主副驾和后排互不干扰，调空调、设导航完全可以语音完成。座椅用了母婴级云肤革，前排支持10向电动调节和8点按摩，副驾还有80°电动腿托和一键躺平模式。细节上有50W无线快充、CarPlay/华为HiCar互联、水晶电子挡杆、副驾越野扶手等配置，座舱体验比这个价位常见的车更讲究。
安全上也不马虎。车身是笼式磐石结构，高强度钢占比超过80%，其中有一半是高强度硼钢，并配一体式双门防撞环和天窗加强环，越野颠簸时车身刚性有保障。主动安全配置包括AEB自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测、360°全景透明底盘、陡坡缓降、胎压监测等。顶配还上了猎鹰500高阶智驾系统，配3颗毫米波雷达、多颗高清摄像头和12颗超声波雷达，支持NOA高速领航和APA自动泊车。再加上一条比较罕见的售后承诺——整车终身质保，让想玩越野的家庭用户在后顾上更放心。
价格上有两款车可选，配置都不是降动力的低配套路：
- 2.0TD-8AT XWD穿越版，指导价14.49万元，限时焕新价11.99万元。
- 2.0TD-8AT XWD征服版，指导价15.99万元，限时焕新价13.49万元。
两款都维持2.0T+8AT+四驱的高配组合。对预算在12–15万之间、想要一台既能家用又能偶尔撒野的方盒子SUV的人来说，这个性价比确实有竞争力。
把这些东西摆在一起——方正硬朗的造型、2.0T+8AT的动力、博格华纳智能四驱、8255芯片加双AI大模型的车机、超过80%高强度钢的车身和终身质保——捷途把这台自由者7 PLUS当成一台“既硬派又聪明”的方盒子来做。对于想兼顾日常和周末出行的人，这台车的定位和配置挺对路。
