14.6落地是否买贵了？这个问题其实很难一刀切。
我自己算过，之前那辆轩逸，开了五年，跑了大概12万公里。
整整五年，油钱、保养总加起来，也就一万多块吧。
但要说它不能没有，我还真还挺有感触的。
像我刚才翻了下相册，冬天早晨一大早起床，要上班，手都冻得发抖。
车在外面挂着寒气，坐进去暖气还得擦一会，才感觉舒服。
那时候窝在家叫外卖，发个微信都觉得比开车严重得多。
换成有SUV的H5一坐，感觉都安全多了。
我大概也估算了一下，电动车和油车的成本差异。
纯电续航，估计能跑120公里，一次充电便宜我觉得是个优点。
但也有烦心事，比如忘记充电，或是在冬天特别费电。
没细想过，百公里电费成本在0.3元左右，还算可以接受。
（这段先按下不表）
其实我一直犹豫一件事：怎么说？
是不是觉得刚刚买车就后悔，其实大家大多都经历过。
我朋友开的是酷路泽，油耗、保养啥的，他都不太在意。
反倒我，一般上下班开着省油的车，偶尔花点心思在油箱管理上。
但我发现朋友说的那个花自己银子的道理挺对的——
车啊，花的不是钱，是你的生活方式。
我看了几款车，同价位里，红旗HS5确实感觉不一样。
空间大，车身气势挺足，商务和家庭都能凑合。
我还整天琢磨：这车的油耗到底算不算油老虎。
我朋友说，150马力的车和200+的油耗，不能直接比。
但说实话，从驾驶感受到操控，差别还是明显。
这次去加油，服务员还问我：加95号油吗？
我说：92号油。他愣了一下，看我车的标签，竟然是95号油。
我心里一愣，心说：难不成我买的车还得专加95？
不过车还真不错，虽然感受上没多大感觉。
不得不说，HS5的性价比还挺高。
又大气，又便宜，开着踏实。
但我也懂，市场上有人觉得它不省油：
油老虎，百公里油耗在11L左右。
这个数字，不算差，但总比不上那种轻量级的小车。
我索性想：反正我喜欢开大车，油耗多少我无所谓。
毕竟我开十几年豪车，知道那种油耗感其实是虚的。
这次换了车，我还特意问了几个买过的朋友。
他们说：价位差不多，刚好就这个档次，能换到就别犹豫。
省油不省油是个伪命题。
车能不能满足你生活的节奏。
我觉得，换成HS5之后，心里没那么糟糕了。
毕竟，买车还是要靠谱点，不能完全看油耗。
我自己试过几次比较，发现同价位里，HS5的轴距、车宽车高都挺到位。
坐着舒服，视野也比轩逸宽敞。
而且，开的久了，油耗差别也就那么点——大概估算，百公里差个油费10块左右。
其实我还在奇怪：为什么我之前会犹豫，反倒是换了车之后，觉得值。
插一句：
我也不是真铁粉，也没有什么车迷情节。
知道这车的缺点，比如天窗易漏水、内饰老化慢，不都琢磨过？
我也试着去找更便宜得多的车型，结果发现，价格差别背后，是配置和体验。
你知道，平时跑个高速、装个天窗、点个导航，惯成自然。
我刚才翻了下笔记，发现好多我没注意的小细节，比如门外的擦车水，不也挺真实吗？
这不，去年夏天，车被邻居的车门刮了，气得我差点抓狂。
车也像个邻居，要善待它。
但说实话，有时候买车，还是要看里子，别只盯着天花板。
我也知道，有朋友会喷：油耗、配置拼不过别的车型。
但我觉得，车的价值，更多在于它能用。
你有没有那种感觉？
开着车，走走停停，甚至偶尔绕弯儿，心里会安稳点。
你说，后来是不是觉得我买贵了？
未必吧。可能只是花了点心思在选择上。
毕竟，车不只是一堆钢铁和机械，更像是一份生活的小確幸。
我也疑惑：
未来会不会出现个智能油耗管理神器？
让我们用两块钱的电费换来更低的油耗。
这个可能性我不确定，但反正我现在开着HS5，还在享受它带来的踏实感。
你会不会也在犹豫：是不是没有必要的升级？
还是说，像我一样，换个大点的车，心情都轻快点？
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