7月刚过，茶馆门口那堆开车落座的老伙计又聊起市面上的热门车型，话题就绕不开轩逸。赵师傅坐轩逸三年，隔壁李哥明明去年还骂它塑料味，最近悄悄也奔着六万多的落地价琢磨置换。有人窃窃私语新车还没磨合，终端价掉得忒快，没几年的轩逸都卖不过街头车辆贴卡的二手比亚迪，心里略有不服。
我去年跑过一趟省道，轩逸确实省油，百公里5.4，自己算的，不是仪表盘瞎夸。但赵师傅还是唠叨，“底盘稳归稳，夏天空调一开，动力有点像睡醒不肯起身，慢慢悠悠。”销售当时吹的那套主动安全配置，车道偏离警示，碰撞预判，没几个真用上的。群里有人自测过，新轩逸低配反而连LED远光都没，还是卤素。价格战拼到头，配置反成了鸡肋。
朗逸也不安分。上个月三表姐回村，宝蓝色朗逸熘过去，油耗跑得不比轩逸差，但说起悬挂，邻居老田咋呼一句，“弹跳硬，过坑像拉着拖车。”六万起的价格，有机会跟轩逸叫板。说白了，标准的办公族和跑业务用车，谁家都能碰一个。
有次在汽修厂碰见一辆博越L，刚下线两个月，趴在坑边等师傅。吉利这车实际落地八万多，空间确实不小，后排蹲三大汉不挤。师傅笑呵呵地打趣：“配置高有啥用？前雷达冬天掉漆，电子手刹时不时报故障。”不过紧凑SUV里这价儿算实惠，博越的导航系统还能选新疆地形，哪怕跑阿勒泰都放心。这冷门功能圈里人流传，说是给吉利高原版配的，外地车主都羡慕。
丰田RAV4荣放这两年降得坚决，十几万就能拿到，拿着广州城区路况比比，底盘过减速带柔软，就小区老太太都夸沉稳。可惜，去年丰田电子件出过事故，刹车灯耍花活，老维修李师傅带着几个修理工都摇头，“日系电路，时好时坏。”车友群里有人说，配置里带了前排通风座椅，但一到夏天风力鸡肋，吹起不如家里破风扇。
凯美瑞这些年摆在国企停车场里，白领用的多。妻子单位有辆，七折后十万出头提的，外观还是那老气横秋样子。哥们调侃，车头大灯是“青光眼”，晚上雨天透光性稀烂。新款出过一阵混动，大伙吐槽加速像骑电动，特没精神。听销售顺嘴提，新老对比，老款隔音更厚，新款减配不少，经常被老司机翻出来说事。
大众速腾，A+级那档，三姨家孩子刚学会倒库，就跟我念叨速腾离合打滑容易坏。修理铺师傅还以谐音取乐，“速腾急，修得快。”今年外观和迈腾像孪生一样，外壳套娃，年轻人反倒嫌丑了，追求个性一点的都避着走。
星越L，国产SUV里面算是重磅，价格十五万左右，配置搞得天花乱坠。邻居阿强嘴上说沃尔沃皮，实底还是国产机头。去年听群里一哥们说，自动泊车功能智商捉急，反倒刮了后保险杠，维修坊师傅边修边嘟囔“智能化都是忽悠”。但整体空间够阔气，同档次合资车连后备箱都拉不过。
迈腾和帕萨特在医院停车场见得多，早些年公家车主流选这俩。迈腾老款方向盘皮容易掉，帕萨特后排地板鼓包，腿伸不开。那年市里的公务员买了辆帕萨特顶配，结果新车一进冬天玻璃夹胶脱层，厂家推说环境不达标。维修师傅只说大众这几年的国产化没那么尽心，追求利润眼见得。
途观L，从几年前二十多万一路跌到十三四万。记得有人炫富时代，五道口那小区都在抢途观L车位。现在动辄就能提新车，隔壁小毛去年刚换，一年后隔音跑长途依旧有风噪。配置里带的电子尾门偶尔不灵，诊断半天，修车师傅只说电子模块脾气大。
上个月回村，村头那辆头两年就买的朗逸还在，卸了屁股贴条，表显十三万公里，一路风尘。车主愣说没啥要紧事，除了偶尔异响。倒是隔壁三婶家星越L刚过首保，油耗偏高，她一直怀疑加油站掺水，微信群里吐槽半天。
有人问7月销量榜旧车新车怎么回事，我只一笑，市场火不火跟谁家喜好有关。周五晚上，师傅们聚在修理铺喝茶，一边拆博越L后尾灯，一边聊着轩逸降价。谁的车流行，过几年总有人翻出来问。“销量有啥用？用着顺手才叫好车！”师傅边抽烟边咕哝，到底哪款省心都得用过才知道。
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