是的，这个消息确实令人意外！根据中汽数研发布的2025年全国城市汽车销量TOP100榜单，成都以66.75万辆的全年销量强势登顶，首次超越北京、上海、广州等传统一线城市，成为中国汽车销量第一城。
2025年城市汽车销量TOP10
排名 城市 全年销量 同比变化
1 成都 66.75万辆 +1.43%
2 北京 63.16万辆 -2.58%
3 广州 63.00万辆 +13.52%
4 上海 60.67万辆 -1.24%
5 郑州 54.59万辆 +12.46%
6 杭州 52.74万辆 -
7 深圳 50.41万辆 +1.90%
8 重庆 47.67万辆 +7.43%
9 武汉 45.43万辆 +7.58%
10 苏州 40.85万辆 -9.17%
成都为何能逆袭登顶？
1. 政策红利持续释放
- 2025年8月底启动第三轮"焕新出行 智驾蓉城"汽车消费奖励活动
- 提供约3.7万个奖励名额，购车可获2000-4000元奖励
- 仅2025年初的政策就直接拉动超70亿元消费
2. 无限购优势
- 相比北京、上海等一线城市的严格限购政策，成都购车门槛更低
- 释放了被压抑的消费需求
3. 新能源汽车渗透率高
- 2024年新能源汽车销量已达30.9万辆，位居全国城市首位
- 新能源渗透率突破47%，远超全国平均水平
- 2025年新能源销量35.77万辆，位列全国第三
4. 西部消费升级浪潮
- 作为西部核心城市，成都受益于区域经济发展和消费升级
- 汽车零售已成为商业空间的"兵家必争之地"
5. 产业链支撑
- 聚集了比亚迪、一汽丰田、吉利、沃尔沃等12家整车企业
- 2025年整车产量93.4万辆，同比增长23.8%
- 新能源汽车产量23.3万辆，同比暴增181%
市场格局的深刻变化
这一变化折射出中国汽车消费版图的"西强中升、东部分化"新趋势：
- 传统一线城市承压：北京、上海受限购政策制约，分别下滑2.58%和1.24%
- 中西部城市崛起：郑州（+12.46%）、广州（+13.52%）增速领跑
- 长三角城市分化：苏州下滑9.17%，而杭州、宁波保持增长
成都的成功并非偶然，而是政策宽松、消费潜力、产业配套多重因素叠加的结果。这也预示着未来中国汽车市场将更加注重区域均衡发展和内需挖掘，而非单纯依赖传统一线城市的存量换购。
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