5月13日晚，吉利第四代博越L以9.29万起售价正式入局紧凑型SUV市场，较前代车型起售价下探2.28万元，价格竞争力显著提升。作为垂直换代车型，新车在设计、智能化及舒适性配置层面完成12项核心升级，直面长安CS75 PLUS、哈弗H6等老牌劲旅。
新车前脸采用直瀑式格栅与2.4米贯穿式LED灯带组合，灯组内部结构优化，点亮后辨识度提升。车身尺寸扩展至4730/1910/1710mm，轴距2785mm，后排腿部空间增加45mm，配合纯平地板设计，乘坐舒适性改善。尾部牌照框下移至保险杠区域，隐藏式排气布局强化整体感，2.9米贯穿式尾灯支持动态流光效果。
内饰布局调整为环抱式座舱，提供琥珀金、松露灰双色主题。硬件层面，10.25英寸液晶仪表与15.4英寸2.5K中控屏构成横向视觉轴，搭载Flyme Auto系统及7nm“龍鹰一号”芯片，操作流畅度提升30%。配置下放成为核心亮点：256色氛围灯支持音乐律动模式，16扬声器音响系统（含头枕扬声器）功率达1000W，前排座椅集成腿托、加热、通风及按摩功能，后排新增中央扶手与独立空调出风口。
动力系统沿用1.5TD+7DCT（133kW/290N·m）与2.0TD+7DCT（160kW/325N·m）组合，零百加速成绩7.4秒，WLTC综合油耗6.8-7.4L/100km。底盘调校基于CMA架构优化，麋鹿测试成绩79km/h，百公里制动距离35.8米，连续制动热衰减控制行业领先。
新车搭载L2级组合辅助驾驶系统，涵盖全速域自适应巡航、车道居中保持、盲区监测等15项功能，硬件包括5个摄像头、2个毫米波雷达及6个超声波雷达。被动安全方面，车身扭转刚度达32000N·m/deg，配备1500MPa热成型硼钢门环及S形碰撞传力结构，气囊覆盖率100%。
第四代博越L车型通过价格下探与配置升级形成“错位竞争”：10万级市场提供2.5K中控屏、头枕音响等越级配置，12万级版本搭载AR-HUD与25.6英寸抬头显示。在新能源挤压燃油车市场的背景下，其“成熟动力+智能化平权”策略或将成为突围关键。
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