吉利星越 L 自 2021 年正式上市，凭借 CMA 架构带来的空间优势与多元动力配置，在家用中型 SUV 里一直保持着相对稳健的市场热度。最新线索显示，代号为 KX21 的全新星越 L 正在进行路试，伪装车此前已经有过公开露面，显示出对现款车型的升级诉求。
外观层面，新车继续以大五座家用 SUV 的空间导向为主线。前脸沿用竖向多辐条格栅的家族化风格，前大灯组经过重新设计，形态拉长，上部承担日间行车灯功能，下方配备透镜大灯，整体显得更具利落感。前包围的线条和镀铬饰件呼应家族设计语言，车头区域还显示出对激光雷达装备的预留位，测试车并未装配此硬件。整个前脸给人若隐若现的科技感，细节处的对称性和层次感较现款有明显提升。
车身侧面的轮廓保持硬朗线条，腰线从车头贯穿至车尾，营造出稳健的侧面姿态。门把手仍以传统设计出现，窗线与现款车型的轮廓差异不大，说明新车在造型上偏向稳健与实用的取向。车尾部分预计延续横向贯穿式尾灯的思路，灯腔内部结构做了调整，后窗视野面积看起来仍然充足。测试车装备的是 235/50 R20 的轮圈，轮毂盖上印有中国星系列专属标识，透出品牌对本土市场的持续用心。
内饰方面，目前公开信息有限，初步判断中央岛台与座椅造型与现款相近，但新车有望继续采用中控大屏联动副驾双联屏的座舱布局，提升数字化与人机交互的密切程度。座舱的用料与做工在现款基础上或有细化，目标是提升中控区域的视觉冲击力与操作便捷性。
动力部分，新车将延续 i‑HEV 智擎油电混动系统，参考现款配置，发动机为 1.5T，搭配电机，发动机最大功率约 120kW，电机最大功率约 175kW。此外，燃油版本仍有存在的可能，测试车两侧露出油箱盖和充电口的迹象，意味着新车将增加插电混动版本，以丰富动力矩阵，覆盖燃油、混动和插电混动等多种家庭用车场景。
就现款星越 L 的市场表现来看，其受欢迎的根本在于超越同级的空间宽裕、CMA 底盘带来的驾乘质感，以及覆盖面较广的动力组合。新一代车型在外观细节、辅助驾驶硬件与动力矩阵方面的补齐，显然是为满足燃油车与新能源车两类用户的共同诉求。需要强调的是，上述信息来自测试阶段的披露，最终的配置与造型仍需以官方正式发布为准。综合来看，若新车在智能化与驾控体验上实现显著提升，仍有机会继续巩固在同级竞争中的位置。
