现在买燃油轿车，很多人除了选热门的一些品牌还有型号，实际上也有一部分人上钟爱冷门牌子的，实际上这些冷门牌子的车并不是不够优秀，而且品牌知名度相对会比其他的会小一点，实际上车子的质量和各方面配置都是相当出色的，提供的情绪价值也不同，这次我选了2026年3款冷门燃油轿车，配置实际上很良心，开个8年也不会过时，买燃油车，主要就是看动力，配置，空间和性价比，有些冷门车实际上会做的更出色，大家看看喜欢哪款。
第一款：福特蒙迪欧
这款属于合资B级车，可能现在很多人觉得福特冷门，但这款车的配置，真的配得上“卷王”的称号。
动力上第一种是1.5T燃油版，最大功率190马力，扭矩263牛·米，匹配8AT变速箱，起步不肉，加速也比较平顺，第二种是2.0T版本，搭载的是第五代EcoBoost发动机，最大功率261马力，峰值扭矩408牛·米，零百加速能跑进6秒，踩油门就能感受到明显的推背感，而且加92号汽油就可以，第三种是1.5T油电混动版，系统综合功率288马力，WLTC综合油耗只有4.86L/100km，一箱油能跑1025公里，平时开不用频繁去加油站。底盘用的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，还配备了铝合金下控制臂。
智能上全系都标配了高通骁龙8155旗舰芯片，中高配车型还有一块27英寸的4K贯穿式大屏，搭载的新一代SYNC+智行互联系统，用起来是足够智能的。
驾驶辅助配备了L2级Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，有全速自适应巡航，车道居中保持，AEB智能感应制动等功能，还有540°全景影像，有透明底盘。
空间上车身长度4935mm，轴距2945mm，比同级别的雅阁长115mm，空间是相当给力的，身高180cm的人坐进去，内饰中控台和门板大部分都是软质皮革包裹，顶配有B&O品牌音响，还有座椅通风，加热功能，体验是很有豪华感的。
价格上官方起售价14.98万元，入门价已经下探到12.5万元左右，这个价格，比同级别日系，德系车便宜2-3万元，性价比是相当不错的。
1.5T豪华型，厂商指导价16.98万元，配备了27英寸4K大屏，18英寸轮毂，前后驻车雷达，有完整的L2级驾驶辅助系统，主动刹车，车道保持等安全配置，还有全景天窗，皮质座椅和双区空调，这款的配置实际上已经足够家用。
2.0T豪华型，厂商指导价17.98万元，比1.5T豪华型只贵1万元，能换来261马力的强劲动力，还有19英寸轮毂和真皮座椅，座椅加热功能，动力还是配置，都很良心。
车主评价：
买这款车的车主，大多都是冲着性价比和配置来的。动力很够用，跑高速，踩油门超车很轻松，油耗也能接受，2.0T版本市区油耗大概8个多，不算高。而且车机系统很流畅，毕竟是8155芯片，而且后排空间是比较大的，同价位里性价比是足够高的，整体的机械素质过硬，标准的美系车。
第二款：现代索纳塔
这款也属于合资B级车，韩系车现在确实比较冷门，但这款索纳塔的性价比是不用担心的。
价格上官方指导价13.98-18.68万元，入门版不到11万元。
动力上全系都配备了8AT变速箱，这一点很良心，同价位很多车还是6AT或者CVT变速箱。
1.5T版本，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，170马力，峰值扭矩253N·m，匹配8AT变速箱，WLTC综合油耗6.25L/100km，动力够用，油耗也很低，加92号汽油就可以，2.0T版本，250马力，峰值扭矩353N·m，零百加速8.3秒，动力比1.5T强很多。
底盘基于i-GMP平台打造，用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，开起来很平顺，不发飘。
智能座舱中高配有双12.3英寸贯穿式联屏，搭载的是ccNC智能网联系统，有F-OTA整车全域升级，还有一个很实用的配置，就是指纹启动，0.3秒就能解锁启动。配备了手机无线充电，64色氛围灯，高配有BOSE音响系统，科技感和豪华感都不错，不输同级别高端车。
安全上车身用了高强度钢材质，关键部位硼钢占比很高，全系标配6安全气囊，有23项L2+级驾驶辅助功能，安全性也不用担心。
空间上车身长度4945mm，轴距2875mm，后排空间很宽敞，座椅舒适性上长时间乘坐也不会觉得累，适合家用。
价格上1.5T Pro版，厂商指导价14.98万元，有双12.3英寸大屏，倒车影像，定速巡航，还有完整的L2级驾驶辅助系统，皮质座椅和全景天窗，预算12万左右，这款是比较实用的。
2.0T N Line Air版，厂商指导价16.38万元，比1.5T Pro版多花1万多元，就能换来250马力的强劲动力，有19英寸轮毂，运动座椅等，动力和颜值都很出色。
车主评价：
车主大多都是看中这款的低价和高配置，配备8AT变速箱和L2+级驾驶辅助是比较良心的。平时开市区，1.5T动力够用，油耗很低，大概6个多油，车机系统也流畅，联屏显示，是很有科技感的。韩系车的性价比高，平时开着也比较省心，毕竟自己开8年，也不会频繁换车。
第三款：捷豹XFL
这款车属于豪华C级车，也算冷门车型，但它的性价比是比较高的。
价格上2025款2.0T P250两驱尊享豪华版为例，裸车价已经下探到23.98万元左右，落地价大概24万左右。
动力上P250版本，搭载2.0T高功率发动机，最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱，这套动力组合很成熟，零百加速7.4秒，开起来很有乐趣。而且这款车是前置后驱，后驱车的优势就是操控灵活，开起来更精准。
底盘用的是前双叉臂+后多连杆的铝合金悬挂，配备了50:50的完美配重，这款车的车长超过5米，但开起来很灵活，操控性很强，毕竟操控是捷豹的灵魂。
内饰是英伦豪华感，标配12.3英寸全液晶仪表+11.4英寸曲面中控屏，搭载InControl OS 2.0系统，而且配备了17扬声器的英国之宝音响，还有主动降噪系统，音质也是足够强的。
配置上配备了360度全景影像，L2级驾驶辅助系统，还有座椅加热，氛围灯，无钥匙进入平时开车需要的配置，基本都有。
空间上车身长度5093mm，轴距3100mm，属于标准的豪华C级车尺寸，后排空间很宽敞，座椅用的是宽大的温莎真皮座椅，填充物很柔软，长途坐也足够舒适。
车主评价：
买这款车的车主，大多都是看中了它的豪华品牌，空间和高性价比，毕竟24万左右就能买到豪华C级车，而且动力很强，有2.0T高功率发动机，加速快，采埃孚8AT变速箱换挡很流畅，操作没有顿挫感，后驱操控很灵活，内饰豪华感也很足，英国之宝音响音质也很好，
在奇瑞接棒之后，品控也好了很多，不过也有车主说，豪华品牌的维修保养费用，比普通合资车略高一点，不过这个价位能平替BBA同级车型，已经做得够好了。
最后建议
买燃油轿车，实际上也不用跟风买热门款，很多冷门车，都是宝藏车型，配置高，价格也比较良心，开起来省心，不容易撞款，情绪价值是完全不一样的，这3款车的配置和品质，开8年也不会过时，买车最重要的是适合自己，不是买别人觉得好的，而是买自己用着舒服才好。大家更喜欢哪款呢？还有要补充的车型欢迎补充。
欢迎关注，希望能帮到大家，还有汽车问题可讨论。
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