二手车商集体下棋哭惨？我呸！那只是他们新的流量算盘

二手车商集体下棋哭惨？我呸！那只是他们新的流量算盘

我要是告诉你，现在二手车商们拍视频说生意惨到只能下棋睡觉，其实是他们精心策划的最新“哭惨式营销”，你信吗？

别急着骂我，咱们用数据说话。2026年1月最后一周，全国新能源二手车线上拍卖的热度还在往上窜，成交价稳如老狗。另一边，那些嚷嚷着“打死也不收车”的车商朋友圈里，却悄悄挂着“高价求购精品准新电车”的动态。

这就魔幻了。

上个月底，有同行哥们儿给我透了风。说现在拍“市场空无一人”、“同行抱团叹气”这种视频，平台算法特别喜欢，流量给得嗷嗷猛。视频一发，第二天准有几个小白或者着急用钱的车主上门，拿着视频问：“老板，我看你们生意不好，我这车你能不能高价收点？帮帮忙。” 或者，“你这车都摆这么久了，便宜点我就要了。”

看见没？一套悲情组合拳，打的就是信息差和同情心。一边压低了收车成本，一边还显得自己是被逼无奈才“割肉”甩卖。这算盘珠子，都快崩到我脸上了。

再说个更扎心的。大伙儿都以为“国五车全国随便迁”是消费者福音对吧？结果红利被谁吃了？大型二手车平台和连锁品牌店！他们手握全国物流和检测体系，能像抽水机一样，把便宜车源从A地抽到B地卖高价，成本摊得薄薄的。那些只会拍视频哭惨的散户车商，手里攒着的，全是去年甚至前年行情高位时收来的“传家宝”——比如报道里那台2024年上路、成本50万的发现5，现在新车才多少钱？这玩意儿不亏本卖，难道等着升值吗？

所以，别再被那些“下棋”的镜头给忽悠了。真正的行业洗牌，不是洗牌桌，是洗玩家。跟不上趟、玩不转新车趋势、搞不定透明车况的，被淘汰是迟早的事。而那些一边哭穷一边偷偷转型收电车的，才是人精。

他们的眼泪，和鳄鱼的眼泪一样，都是高效的捕猎工具。下次再刷到这类视频，不妨留个心眼，看看发布者的主页，是不是同时在卖着别的好货。生意场上的戏，看懂了是门道，看不懂的，可就真成别人剧本里的配角了。